新能源汽车“血管”背后的投资密码

作者：全媒体记者佘玥 通讯员宋晴 来源：孝感日报 字数：1061 （全媒体记者佘玥通讯员宋晴）
5月7日，记者走进孝感福斯汽车线缆的生产车间，铜线在自动化设备中穿梭如流，化作新能源汽车的“金色血管”。自2021年落户以来，这家上海福斯集团的华中生产基地已连续4次追加投资，生产线从4条增至10条，年产值突破20亿元，成为华中新能源汽车供应链的“隐形冠军”。是什么让一家企业4年四度“加仓”孝感？
“从签约到投产，我们只用了3个月！”孝感福斯线缆有限公司总经理董喜刚至今记得2021年6月的“奇迹”——当天签约、当天注册、次月投产，创下行业罕见的“福斯速度”。彼时，新能源汽车市场快速增长，福斯因扩能需求，急需布局华中市场。
孝感高新区以“拎包入住”的现成厂房和“一对一”上门服务，让企业迅速落地。半年后，福斯完成了40万公里线缆的产量，实现产值1.5亿元，投产当年进规，比亚迪、奇瑞等车企订单纷至沓来。
2022年9月，福斯再次扩能，投资2亿元，建设新能源高压铜线缆项目，年底实现产值4.8亿元。
2023年10月，福斯第3次扩能，投资4亿元，建设新能源汽车高压铝线项目，年底产值超10亿元。
截至目前，福斯年产低压线缆突破300万公里，新能源线缆产能突破3.9万公里，成为华中地区新能源汽车供应链的关键一环，与比亚迪、长城等知名企业长期保持良好合作，订单稳定。
2024年12月底，面对新能源汽车市场的爆发式增长，福斯瞄准精密制造与超算应用等领域四度扩能，投资5亿元建设新能源汽车低压数据线缆生产项目，预计今年6月底全面投产，年总产值超30亿元。董喜刚直言：“这里立项快、建设快、产能释放更快，集团对孝感工厂满意度远超预期。”
“从一期投产到四期拿证，我们见证了市高新区政务服务的迭代升级，在这里，问题不用过夜、服务不会打烊。”福斯集团行政总监于萍回忆。
4年前的夏天，福斯线缆落户孝感高新区，于萍来到市民之家办理各种手续。那时，办理流程相对烦琐，工作人员彭瑶带着她，拿着纸质材料，到不同的部门窗口全程对接帮办。如今，四期项目大幅压缩审批时限，彭瑶全程线上代办，充分体现“高新速度”。
福斯的4次增资扩能，映射出孝感高新区从“单一项目招商”到“产业集群培育”的蜕变。今年一季度，孝感高新区再揽181亿元投资，智能网联汽车、人工智能等项目扎堆落地。正如高新区相关负责人所言：“企业家的信心，是对营商环境最真实的投票。”
福斯的故事，正成为“汉孝随襄十”汽车产业走廊辐射华中、链动全球的生动注脚。