作者： 来源：孝感日报 字数：516
|
| |
|
| |
| |
| |
|
| |
|
| |
上接1版
2022年10月，京港澳高速公路改扩建工程孝感段开始实质性工程施工。在既有京港澳高速公路基础上采用“两侧拼宽为主、局部分离加宽新建”的方案进行改扩建，采用双向八车道高速公路标准，设计速度120公里/小时。
改扩建工程施工中，为防止新旧路基发生不均匀沉降，项目部将新建的路基土方压实度比普通高速公路提高1至2个百分点。
“新路基都有自然沉降期，如果不采取措施，易出现错台、开裂等问题。”徐常国说，项目部还采取强夯、泡沫轻质土等新工艺施工，增强路基整体性，减少路面反射裂缝。
为响应国家装配式建筑的政策要求，工程沿线涵洞全部从工厂进行集中预制，再到现场拼装，既环保又安全，质量有保证。
孝感东互通是4标段的一部分，站在项目现场，徐常国介绍，该项目主体工程已接近尾声，即将进入沥青摊铺阶段。孝感东收费站设计车道数8进9出，可减少上下高速等待时间，方便市民出行。
据悉，现孝感东互通出口接汉孝大道，收费站出口处转弯半径小，随着车流量增大，易发生交通堵塞。新建孝感东互通，由既有孝感东互通向南移位1.6公里，采用T型设计，与复兴大道相连，可直接上下高速和往返孝感城区。
|
| |