全媒体记者 黎贵波 通讯员 廖春艳 张梦帆
11月7日上午，东风奕派汽车科技公司襄阳工厂（简称奕派科技襄阳工厂）完成了300辆发往突尼斯和斯里兰卡的东风纳米01的备货工作，下午又接到来自摩洛哥和埃及的外贸订单。
高新区主要负责人介绍，今年以来，高新区依托“四区”叠加优势，大力推动开放高地建设，通过不断提升外贸平台带动效应、加强外贸企业培育、集聚对外开放要素，打造内陆开放“新沿海”。
既要“引进来”
又要“走出去”
近年来，高新区一直将提升开放水平作为推动区域高质量发展的重要抓手之一，通过体制机制创新、优化产业布局、开展合作等多维度举措，提升竞争力。
引进来——
2017年，湖北中航精机科技有限公司与世界500强汽车零部件巨头麦格纳公司合作，在高新区成立合资公司航嘉麦格纳。随后，麦格纳公司位于北美的全球汽车座椅调节机构创新中心和工程中心迁至高新区。
2022年9月22日，襄阳菜鸟跨境中心仓项目签约。该中心仓位于襄阳综合保税区，是菜鸟国际海外批量采购货物在襄阳的库存点，可直接对接淘宝、天猫、拼多多等百余个跨境电商平台。2023年3月，该中心仓正式投入运行。今年1—9月，襄阳菜鸟跨境中心仓项目4次增缴注册资本金。
今年10月20日，全球首款搭载鸿蒙座舱的燃油车——天籁·鸿蒙座舱，在东风日产乘用车公司襄阳工厂量产下线。东风日产与华为携手开创合作新范式，共同探索燃油车智能化“新答案”。
……
截至目前，共有30余家世界500强企业入驻高新区，为该区开放高地夯实了“家底”、注入了活力。
走出去——
10年前，襄阳轴承收购了波兰最大的轴承企业——KFLT公司，成为高新区首家拥有海外生产基地的企业。如今，越来越多的企业在全球供应链中“唱主角”：东风汽车股份轻型商用车摩洛哥KD工厂实现批量下线；达安中心海外测试基地在瑞典揭牌；新火炬泰国工厂高端轮毂轴承生产线实现量产并交付；回天新材越南生产基地常态化运营；骆驼集团欧洲PACK工厂项目于今年1月开工建设……
外贸“新三样” 释放新动能
10月16日，由工业和信息化部、交通运输部、北京市人民政府联合主办的2025世界智能网联汽车大会在北京开幕。会上，奕派科技襄阳工厂生产的东风纳米01进行了公开验证演示，将业内首次云控基础平台相关功能直接融入车端智能驾驶系统，吸引了全球目光。
智能大美搭配定制化生产，让东风纳米01成为东风自主品牌新能源汽车出口的主力车型。“工厂依据海外市场需求，开展‘一车一单’专属定制化生产，推动东风纳米01海外版销量持续攀升。”奕派科技襄阳工厂负责人介绍，“自东风纳米01量产以来，其四分之一的产品销往全球50余个国家和地区。”
11月7日，记者在比亚迪襄阳产业园生产车间看到，一根根电芯下线后进入包装程序，准备发往越南市场。
“近年来，国际市场对锂电池等产品的需求很大。入驻襄阳综保区后，凭借稳定的物流和高效的通关，公司外贸市场不断扩大。”襄阳弗迪电池有限公司总裁办行政一部政府事务主任朱志民表示，“目前，公司刀片电池及电芯出口额已达20亿元，成为新能源电池出口领域的佼佼者。”
在振华宇科智慧产业园内，湖北迪明通智能科技有限公司的机械臂正以每秒5次的节奏将电容嵌入主板，误差不超过一根头发丝的直径；湖北鹰领智能科技有限公司引入先进的智能制造整线方案，生产的安防产品在美国市场的占有率位居第一……
摸底数据显示，今年1月至9月，东风系整车从高新区出口共计7049辆，货值约7.73亿元人民币；骆驼集团、弗迪电池等电池生产企业预计出口货值达31亿元人民币，同比增长140%；振华宇科智慧产业园预计出口货值达4.31亿元人民币，同比增长475%。襄阳生产的汽车及零部件、锂离子电池及电芯、智能电子产品作为出口“新三样”，成为外贸新的增长点。
出口秒通关 畅通陆海大通道
走进襄阳综保区，1.89平方公里的围网内停满了等待出口的车辆。卡口入口处，一辆辆来自东风汽车股份襄阳工厂的崭新轻型商用车，扫描二维码完成信息比对后，卡口自动抬杆，车辆快速过卡入区。
“襄阳综保区积极拓展卡口智能采集方式，推出车辆信息与二维码绑定服务，实现出口整车快速过卡，极大提升了通行效率。”王晓静介绍，“出口整车凭码进出，过卡时长从过去的分钟级缩短至秒级。”
创新赋能，让“买卖全球”触手可及。目前，高新区整合外贸综合服务、货运代理、会展服务、财智联盟、出口信用保险、襄菌网等平台功能，打造“一站式”外贸综合服务平台，为外贸企业提供贸易报关、仓储物流、场站作业、业务咨询、申报结算等服务，打造外贸服务“高新样板”。
强化互联互通，让内陆也能通江达海。目前，从高新区始发的襄欧班列可覆盖欧洲80%的主要货运站点；2024年11月投入运营的襄阳铁路物流基地已打通3条海外物流通道，截至目前海外发货量已达4812标准箱；襄阳机场开通了直飞中国香港、越南芽庄、泰国曼谷等地的航线；襄阳港唐白河港区刘集武坡作业区一期工程及汉江航运中心项目正在建设中……铁水公空、多式联运，一条通江达海、无缝对接的立体国际物流大通道初步形成。
“我们将推进高水平对外开放，以离岸在岸一体化推动开放高地建设，为襄阳外向型经济发展、打造中西部发展的区域性中心城市作出新的更大贡献。”高新区主要负责人表示。