本报讯（全媒体记者宋敏 通讯员邬玲玲）3月23日，浩吉铁路股份有限公司党委书记、董事长倪宝贵一行来宜城考察。
倪宝贵一行来到襄阳小河临港经济区，先后实地考察了襄阳小河港、煤炭储备基地、火电厂等，详细了解襄阳小河临港经济区规划布局、产业定位、基础设施建设和港口码头运营、货物吞吐量及未来发展规划，以及小河港煤炭储备基地和火电厂项目投资、建设、运营、未来发展规划等情况，并就双方合作发展进行交流探讨。
襄阳小河港是《国家综合立体交通网规划纲要》确定的36个内河港之一，是《湖北省“十四五”交通运输发展规划》确定的五大枢纽港，也是《襄阳港总体规划（2020—2035）》一港双核五港区的核心港，是汉江流域的关键航运节点，更是连接内陆与沿海、促进区域经济交流和发展的重要枢纽。规划建设的疏港铁路专线二期对打通铁路“最后一公里”，构建公铁水多式联运体系、降低物流成本，推进襄阳小河临港经济区加快发展起到关键作用。
襄阳小河港煤炭储备基地项目由湖北联投集团与襄阳小河临港发展集团共同投资建设运营，总投资额30亿元，规划用地1000亩，其中一期占地352亩，计划投资9.7亿元，已建成运营。具备煤炭的应急储备、物流配送、配煤加工、煤炭交易等功能，并通过新207国道、浩吉铁路、汉江新通道形成公铁水多式联运，辐射“两湖一江”的煤炭能源供应，保障国家和地方能源安全的需要。襄阳宜城火电项目是“十四五”湖北省内开工建设的最大电源项目，是保障全省能源安全稳定供应的重要支柱。项目双机投产后，预计年发电量可达90亿千瓦时。
倪宝贵表示，宜城具有独特的地理区位优势，港口发展得天独厚、多式联运优势突出，希望能以此次考察为契机，进一步加深双方的了解与合作，共同探讨优化公铁水多式联运，在充分释放宜城交通资源优势的同时，降低联运成本，助力企业降本增效，实现多方共赢目标。