全媒体记者 胡采棣 通讯员 张玉春
一辆辆大型货车排队出入，一台台电动叉车灵活穿梭，一条条传送皮带“无缝衔接”……3月10日6时许，天才蒙蒙亮，位于襄州区的圆通襄阳智创园已是一派繁忙景象。
“‘三八’国际妇女节，许多电商平台都举办了促销活动，快递订单量激增。为了保证商品都能及时送达消费者手中，我们中心加班加点。”圆通襄阳转运中心部长郭显峰告诉记者，得益于全省领先的第三代分拣控制系统，中心的快件处理能力和处理效率有了大幅的提升，最大日分拣量可达120万件，“双十一”“双十二”“情人节”“女神节”等购物狂欢日的“爆单潮”，已不再是考验。
穿过一排排等待装卸货的货车，走进室内分拨作业区，一座由机械摆臂和传送带搭建出的“城堡”映入眼帘。“不同于传统的人工分拣模式，货车驶入装卸垛口后，工人们只需操纵叉车，把快件转运至供件台，剩下的事交由机器完成。”郭显峰说。
沿着郭显峰所指的方向记者看到，纵横密布的传送带上，大小不一的快件穿过灯光闪烁的智能安检机，汇入一条由一节节带轮小车组成的主通道，通道上方的机械臂不时摆动，将快件拨入两侧标有不同数字的方形滑槽。
据了解，这是目前国内最先进的大件交叉带分拣装备，可依托图像识别和条码信息读取，操控机械将快件自动分拣送往各自的装载发车档口，具有全自动化、误差率小的特点，分拣效率是传统作业方式的3倍。
“除此之外，在分拣系统中，我们还运用了自主研发的第三代DWS设备、翻盘式分拣机等新型设备，进一步提升异形件、破损件识别效率及超大件、超重件的转运效率。”郭显峰介绍，智能控制系统和自动化设备已应用于中心运转的每一个环节，在全方位提升作业质效的同时，最大程度节约了人力成本。以出港小件分拣区为例，原先需要近百名员工同时作业的230个分拣档口，借助自动化设备，仅需3名员工即可完成作业。
“园区位于城市腹地，毗邻316国道，背靠朱庄国际物流园，区位优越、要素集聚、交通便利、配套完善。在先进科技的加持下，各项‘先天优势’不断放大。”郭显峰说，圆通襄阳智创园投入运营后，圆通襄阳转运中心日均处理快件量由30万件逐步上升至65万件，顺利跻身全省一线水平，十堰、神农架、南阳等周边地区业务均已“收入囊中”。
“下阶段，我们将进一步加大技术研发和转化力度，以科技引领智慧仓储、电商服务等领域的创新突破，并与周边京东、港航等物流企业深化合作交流，合力培育更具竞争力、影响力的物流商贸产业集群，巩固襄阳在全省快递行业中的枢纽地位。”郭显峰说。