全媒体记者 胡采棣 通讯员 余昆
轨道交通骨架舒展，车辆川流不息，“小黄车”点缀街头巷尾……城市出行方式的深度变革，正在重塑交通行业的生态格局。
刀刃向内，方能破茧重生。面对传统公交行业客源流失、经营承压的普遍困境，襄阳公交以国企改革三年行动为契机，将组织架构重塑、数字转型攻坚、资产优化配置三大工程作为破局密钥。
通过建立市场化薪酬体系激发内生动力，运用智慧调度平台提升运营效能，创新“公交+文旅”“场站经济”等多元业态，襄阳公交实现了国有资产保值增值。
跨界融合 “公交+”逆风启新程
“想到师傅们连十几米长的公交车都能治得‘服服帖帖’，我们这种家用车的小问题，还不手到擒来。”近日，在松鼠养车襄城店，看着修理工娴熟处理故障，市民李红兵由衷点赞。
依托先进设备和高素质技术工人，打造安全可靠、优质高效的汽修服务品牌，不到三年实现年营收破千万元目标……襄阳公交旗下“松鼠养车”品牌在市场上的高歌猛进，映射出“公交+”跨界融合所激活的强大动力。
近年来，面对与日俱增的生存压力，襄阳公交创新求变，在稳固传统公交经营模式的基础上，立足自身优势、深挖市场需求，积极拓展延伸“公交+”产业链，形成了“公交+广告”“公交+维修”“公交+检测”等实业经营板块，大力发展维修、物流、场站开发等业务，为营运主业发展提供“多元反哺”。
电音主题公交、诗词歌赋主题公交、婚庆主题公交穿梭街头，在扮靓城市的同时提升车身广告的影响力、关注度；“襄十随神”首个新能源汽车公园开门迎客，国际级大型车展纷至沓来；公交场站化身培训赛道，多层次驾培业务备受青睐；携手中国邮政开通客货邮物流专线，解决了乡村物流“最后一公里”难题……据统计，2024年，“公交+”产业集群实现营收9000余万元，在拓展服务面的同时，为企业发展注入源源活水。
刀刃向内 “内驱力”转化竞争力
S弯正进倒出、动力电池手动检修、突发火灾模拟处置……在襄阳公交“服务大艺展 技能大提升”竞赛活动现场，近3000名公交驾驶员、维修工、后勤管理人员“披挂上阵”，在切磋技艺、比拼服务的过程中夯实服务群众的业务支撑。
连续17年开展技能竞赛“大比武”，通过“以赛代练”“以赛代训”的形式，亮出“真功夫”、赛出“精气神”，是襄阳公交实施巧劲抓企业改革、激活企业发展“内驱力”的一个缩影。
过去一年，襄阳公交坚持刀刃向内，全面实施国企改革深化提升行动，充分破除顽瘴痼疾、持续完善治理体系、不断激发干事活力，在务实奋进、克难攻坚中，推动企业持续进阶。
出台《市公交集团国企改革深化提升行动工作方案》，全面落实五个方面28项具体任务；构建流程化制度管理体系，自上到下厘清权责清单，提升内部管理效能；创新绩效考核机制，实施季度激励“赛马机制”，建立“一企一策”“一人一表”体系，营造“比、学、赶、帮、超”良性氛围；常态化开展内部审计监督，审减费用175万元，节约采购资金139万元；强化党建引领，打造“三度”“螺丝钉”“襄饽饽”“先锋”等国企“示范党支部”……
2024年，襄阳公交获得市级以上集体荣誉7项、个人荣誉8项，群众满意度投票连续十年高于95%，稳居同行业前列。
精细管理 新模式催生新增长
推出社区定制公交，解决远途通勤“上班族”出行焦虑；联合学校谋划“通学公交”，为师生提供校园直达家门的平安出行服务；开通产业园区定制公交，为重点企业抢订单、抓生产提供坚实保障……近年来，襄阳公交坚持在精细化组织助力营运生产上下功夫，充分梳理客户群体需求，大力拓展企业、校园、旅游等多种定制公交模式，成为主营业务不可或缺的有力增长点。
除了创新拓展定制公交业务，实现“开源”，襄阳公交还在线网布局、后勤管理、信息化建设等方面锐意改革，在控规增效中做到“节流”。
全年优化调整13条公交线路，线网重复系数降至1.7，“快干支微定”线网格局日趋完善；狠抓营运三要素，减趟率稳定控制在0.03%以内，大站校正准点率保持在85%以上；严格执行新的分时电价管控机制，谷电利用率提升至93%；先后建成云上公交、数字化运营平台、数据中台等系统，覆盖12个应用场景，实现管理数智化、数据共享化；完成“消费一卡通”建设，采用实体卡与虚拟卡双轨并行模式，构建多场景应用生态，促进主业辅业资源引流，开创公交服务与消费融合发展新格局……
“新的一年，我们将持续加大改革力度，在推动主营业务减量化增长、科学优化营运生产组织、丰富业务模式和产业业态、完善激励分配制度和内部管理机制等方面持续发力，进一步激活企业发展动能，向着打造‘服务优质、治理现代、创新领先、品牌卓著’的全国一流现代化公交企业目标务实奋进。”市公交集团党委书记、董事长李晓芬表示。
（相关报道见第3版）