本报讯（全媒体记者刘倩 通讯员赵越）1月20日，中铁十一局集团汉江重工有限公司（简称汉江重工）生产车间里，铁花四溅，工人们娴熟地操作机械设备，车间内一派繁忙景象。
“今年，公司订单量持续上涨。为了满足客户需求，及时交付产品，工人们加班加点赶订单。企业效益好，大家很高兴。”汉江重工副总经理赵青龙高兴地说。
数据显示，2024年，汉江重工承揽任务总额达14.45亿元，完成年度目标的144.5%。
作为国家级专精特新“小巨人”企业，汉江重工研发生产了世界首台千吨级高铁架桥一体机“昆仑号”、全国最大吨位2700吨节段拼装造桥机、全国首台超低位运梁车、全国提升高度最高的箱梁提梁机、全国载重最大的搬梁机等众多“国之重器”，成为国内轨道交通高端装备制造领域“尖兵”。
“凭借全面、专业的能力以及在市场细分领域独占鳌头的优势，企业生产形势一片大好，订单源源不断。”赵青龙说，公司去年获得我国钢结构资质许可最高等级资质——中国钢结构制造企业特级资质，标志着汉江重工已进入我国钢结构行业先进行列，具备承接高层、大跨度房屋建筑钢结构和大跨度钢结构桥梁结构及成套设备等所有钢结构制作工程的强劲实力。
对于公司未来发展，赵青龙信心满满：“2025年，公司将持续把握市场趋势，聚焦行业‘卡脖子’难题，向‘新’而行，推动产品研发，提升产品质量，优化产品工艺，不断增强企业核心竞争力，力争成为全球高铁搬提运架系列设备生产领军者，让‘襄阳造’享誉国内外。”