本报讯（全媒体记者宋敏 通讯员李勤 李明磊）10月30日6时18分，襄荆高铁宜城汉江特大桥主桥合龙段顺利浇筑完成，为襄荆高铁全线通车奠定了坚实基础。
宜城汉江特大桥全长约25.5千米，跨汉江航道主桥长577.5米。大桥是襄荆高铁全线重点控制性工程之一，也是汉江上首座矮塔三塔斜拉桥，为全线施工难度最大的桥梁。
中铁大桥局集团襄荆铁路XJZQ-1标项目技术负责人刘哲说：“汉江主桥最大节段长度达8米，最大梁重达814吨。我们采用了国内先进的8米大节段造桥机施工工艺，较传统4米挂篮施工工艺大大提高了施工工效，同时更具稳定性、安全性。在合龙段施工过程中，25名技术及作业人员，经过8小时奋战，最后顺利完成了合龙段施工。下一步我们将对主桥进行6个月的沉降观测，然后再施工无砟轨道，争取早日通车。”
襄荆高铁北起湖北省襄阳市，向南经宜城市至荆门市，正线长约116公里，设计时速350公里。该线路是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高速铁路主通道之一“呼南通道”的重要组成部分，是京港澳通道西翼重要的协作通道。
中国铁设襄荆铁路总承包项目部副经理田晓峰说：“宜城汉江特大桥是襄荆高铁全线重点控制性工程。未来襄荆高铁建成后，将完善湖北中部综合交通体系，实现襄阳都市圈与宜荆荆都市圈快速连通，助力江汉平原经济发展，完善我国高速铁路网络布局。”