本报讯（全媒体记者周建春 特约通讯员姜雪飞 杨韬 通讯员朱兴隆）从两峪乡集镇向西，沿着蜿蜒的乡村公路前行，山高路陡，麻坪村就在山的最高处。长期以来，路途遥远且颠簸，制约了当地产业发展和沿线群众出行。今年8月，这段全长15.2公里的产业路终于竣工通车了，当地群众拍手称赞。
“以前到两峪乡集镇需要1个小时左右，现在20多分钟就到了。以前到县城要2个多小时，现在1个小时就到了。”保康县两峪乡麻坪村二组村民杨奉贵说，这条路修好了，给村民出行和产业发展带来非常大的便利。
歇马镇韩家坪至施家沟主干道连接线项目作为连接兴山、歇马等地重要节点的循环公路，贯通韩家坪、向家店、东坪、金包、施家沟5个村，全长18.27公里，设计路基宽度6.5米，路面宽度5.5米。
项目建成后，公路沿线5个村3000多名村民的出行条件将大幅改善，促进烟叶、蔬菜等产业发展，推动村容村貌整体提升，为乡村振兴奠定坚实基础。
近年来，保康县始终坚持高起点规划、高标准建设，将交通建设融入经济社会发展的各个领域，与巩固脱贫攻坚、美丽乡村、乡村振兴等工作有机结合，规划一张图、建设一盘棋、管理一体化，着力优化农村公路布局。
截至2023年，全县公路通车总里程4863公里，其中，高速公路4条，境内161.11公里，国省道列养公路8条458.46公里，农村公路（县、乡、村道）4282公里，硬化农村公路3442.9公里。
“十四五”期间，全县规划交通项目总投资额约157亿元。国省干线公路项目22个，规划里程331公里。旅游公路方面，打造7个旅游环线，14条示范线路，全长295.35公里，计划投资17.7亿元。普通农村公路方面，计划建成“四好农村路”480公里，乡镇双车道农村公路127公里，乡镇双循环公路631公里，行政村双车道农村公路734公里，一般农村公路2584公里，计划投资48.3亿元。与此同时，还将持续抓好干线铁路、内河水运和客货枢纽等项目建设。
“将在综合交通运输体系建设上着力，敏锐捕捉政策信息，抢抓政策机遇，加大项目谋划和政策资金争取力度，调整优化交通运输结构，推进多种运输方式的有效衔接，更好促进人员流、物资流、资金流、信息流在保康高效集聚。在创新发展上着力，勇于改革创新，积极探索筹融资渠道，多途径破解资金难题。推进交通运输设备更新，加快交通运输绿色低碳发展。在服务发展上着力，加快推进歇马集镇段、346国道南漳界至黄堡张弓改建工程、黄堡张弓至叶家湾段新建工程、物流分拣中心、全域公交、城乡公交一体化建设，持续推进‘四好农村路’建管养运协调发展，着力构建畅通高效、覆盖广泛、智慧绿色、安全便捷的交通网络。”县交通运输局局长杨秋波表示。