编者按：
国庆假期，当大多数人沉浸在欢乐祥和的节日氛围中时，还有许多人坚守在工作岗位上。环保工作人员深入田间地头开展巡查工作，电力公司工作人员全力保障电力供应，高铁餐服人员确保旅客吃得饱、吃得好，外卖站点负责人忙着为外卖骑手调配任务……他们在劳动中度过节日，用敬业奉献诠释责任与担当。
高新区大气攻坚办负责人朱志刚：守护“襄阳蓝”步履不停
全媒体记者 吴芳 通讯员 赵月 高宗泉
国庆假期第一天，高新区大气攻坚办负责人朱志刚和往常一样，8点半准时到岗，通过高新区智慧环保远程监控平台发现数据无异常后，便深入工地、企业等开展执法检查。
工地有没有落实“八个100%”、企业环保设施有没有有效运转……这是朱志刚每天的执法检查内容。上午9点，在金鹰重型工程机械股份有限公司调漆间外，他看见地上七八个油漆桶没有盖盖子，便告诉企业工作人员要及时盖盖子，防止挥发性有机物污染空气。
“虽然放假了，但是生态环境执法工作一刻也不能停。”朱志刚说，随着大气污染防治工作深入推进，高新区通过“环保管家”服务，实现辖区企业尾气达标排放，但还存在一些小问题，如设备故障、流程不规范等，“这就需要我们经常上门开展执法检查，帮助企业发现问题。”
从企业出来后，朱志刚与同事们赶往米庄镇田间地头，开展巡查工作。一见到村民，他就主动上前宣传秸秆禁烧工作，让大家提高秸秆禁烧意识。朱志刚反复叮嘱村里的网格员，不仅要通过喇叭开展宣传，还要入户宣传，不断提高群众对秸秆禁烧工作的知晓率、参与率和落实率，做到秸秆禁烧监管不留死角、不留盲区、不留隐患，全力打好秋季秸秆禁烧攻坚战。
基层环保工作比较繁杂，各类环境矛盾问题较多，朱志刚不仅是环保“信息员”“督查员”，更是“协调员”“宣传员”。空隙时间，朱志刚会通过手机登录蓝天卫士监控平台，“一旦发现火点，我们要及时赶往现场处置。”
和朱志刚一样，国庆假期，全市生态环境系统执法人员坚守岗位，有人深入企业，检查环保设施运行情况以及挥发性有机物、烟尘等污染物排放情况；有人守在办公室，及时接听工作电话，收发紧急通知；有人调度相关工作，为环保工作决策提供支持……大家齐心协力，守护“襄阳蓝”。
华电襄阳公司发电运行部值长何正权：用汗水与责任守护万家灯火
全媒体记者 殷素 通讯员 左佳慧
10月3日天还没亮，湖北华电襄阳发电有限公司（简称华电襄阳公司）发电运行部值长何正权已经投入到工作中，他来到发电厂的“心脏”——集控室，仔细查看监控屏幕上的各项数据。
“国庆期间是用电重要时刻，大家要打起精神来，加强设备巡查，密切关注设备参数，全力以赴保障安全可靠供电。”班前会上，何正权结合当前机组运行方式和工作开展情况，仔细交代工作注意事项。
随后，何正权和同事们戴好安全帽，带上手电筒、测温枪、振动检测仪等工具，深入机组现场开展巡查。
“大家多关注油箱温度以及冷却装置运行状态，针对可能出现的设备异常和突发情况，做好预案。”何正权边巡查边说道，“我们承担着民生保供及安全生产重要任务，要耐心、细心、用心，认真对待机组设备。”
机组附近温度较高，不一会儿大家就汗流浃背。
作为值长，何正权参与制订并调整发电计划，根据电网负荷变化，灵活调度机组出力，确保电力供应既满足需求又不过度浪费。同时，他还需要配合检修人员对设备进行预防性维护，提前发现并处理可能出现的问题，确保设备在节日期间能够持续稳定发电。
“15时12分，5号机并网！”随着一声响亮的指令，5号机成功并网，标志着华电襄阳公司又一台640MW机组投入到了紧张的节日保电工作中，充分满足假期用电需求。
夜幕降临，城市灯火逐渐亮起，何正权跟远在重庆的妻子、孩子视频通话后又回到工作岗位上，继续盯着设备。工作十多年来，他很少陪在妻子、孩子身边。对此，他心中有愧，却笑着释怀：“能和同事们一起为华中区域保供电、为万家保光明，也是一种别样的幸福。”
据统计，华电襄阳公司国庆期间共有5台机组运行，启停4次，10月1日至6日发电量14463万千瓦时，满足了襄阳地区近60%的用电需求。
高铁司机王德干：连续15年在岗位上过国庆
全媒体记者 胡采棣 徐皓玥 通讯员 谭振亚 董柏麟
10月1日14时54分，随着一声风笛鸣响，中国铁路武汉局集团有限公司襄阳机务段高铁司机王德干缓缓拉下制动杆，将G3455次列车稳稳停靠在了宜昌兴山站。
“这是我在列车上度过的第15个国庆节！”王德干告诉记者，2009年年底从铁路专业院校毕业后，他来到了离家乡宜昌最近的铁路交通枢纽城市襄阳，通过竞聘成为襄阳机务段的一名火车司机，“参加工作后的三年时间里，我见证了汉丹线换轨改造提速、增设动车组列车等重大革新。”
2010年12月宜万铁路正式开通运营，襄阳又多了一条便捷高效的“入蜀通道”，王德干也有了“在家门口开火车”的机会。2013年顺利考取司机职称后，王德干第一时间申请调岗到线路更加复杂、操纵难度更大、桥隧占比更高的宜万线。驾驶列车奔驰在襄阳到宜昌、宜昌到恩施的崇山峻岭之中，护送着家乡人出山创业、返乡探亲，感受着铁路沿线日益繁荣的变化，他的心中满是激动。
2022年6月郑渝高铁全线贯通，襄阳米字形高铁网络形成，王德干与家乡的距离变得更近。“此前驾驶普铁从襄阳到宜昌需要3个小时，如今驾驶高铁五十多分钟就能翻山越岭抵达兴山。”王德干算了一笔账，短短两年多的时间里，他已踏上“回家”的旅途近700次，是过去9年的总和。
更让王德干惊喜的是，随着时空距离不断拉近，越来越多的游客、投资商、创业者从襄阳方向涌入鄂西南山区，为家乡发展注入源源不断的活力。
王德干告诉记者，预计明年连通襄阳、荆门、宜昌三市的高速铁路全面建成，届时，襄阳“四纵三横”铁路网络将进一步完善，与周边重要城市的交流合作也将更加密切。
“丁零零，丁零零……”随着清脆的发车提示音缓缓响起，王德干目视前方，稳稳地抬起制动杆，驾驶列车奔向远方。
高铁餐服派班员张兰兰：保障旅客吃得饱吃得好
全媒体记者 胡采棣
“没想到在凌晨的‘夜间高铁’上也能吃到热腾腾的拌面，服务太贴心了！”10月1日2时许，在汉口开往襄阳东的C9255次列车上，返校回乡的大学生小刘接过列车餐服长送来的餐食，高兴地说。
“国庆假期，群众出行需求猛增，武汉铁路局集团加开了多趟半夜发车、凌晨到达的‘夜间高铁’，补充运力，保障旅客顺利回家。为此，我们精准捕捉旅客需求，通过调整作业时间、优化派班机制等方式，保障列车餐食供应及运输顺畅，用实际行动为旅客送上一份温暖。”武汉武铁旅服传媒有限责任公司乘务分公司襄阳东营业部高铁营业组派班员张兰兰告诉记者，国庆假期，她和同事们主动放弃休息，坚守岗位，用“不打烊”的服务保障旅客吃得饱吃得好。
随着车型变更、临客加开、夜车开行，餐服工作人员作业流程和操作时限发生了变化。为了确保每一趟列车的餐品能够及时上货、人员能够充足配置，每天清晨，张兰兰赶在首趟高铁列车发车前一个小时到达办公室，全面梳理当天列车运行情况、预计客流、车型配置等信息，按需调整派班计划，并通过调度系统和微信群，实时追踪计划执行情况。
“列车上人流量大、情况复杂，虽然我们制订了详细的派班计划，但依旧不能掉以轻心。”张兰兰说，除了认真关注派班计划执行情况，确保每一个岗位人员齐备、每一种物资供应充足外，自己还不断与列车上的餐服工作人员沟通交流，按照规范纠正服务偏差、处理旅客个性化诉求、对接地面物资转运接收，努力做到服务“不打烊”、服务不缺位。
“这些天来，大家每天都要工作到深夜，回到宿舍后根本没力气洗漱，倒在床上便呼呼大睡。想到在我们的服务下，每一位旅客都能吃上热腾腾的饭菜、喝上可口的饮品，第二天起床后，我们又充满了干劲。”张兰兰表示，自己和同事们将以更高的标准去服务每一位旅客，让旅客们切身体验到铁路事业在发展、列车服务在提升。
省劳模张于学：开直播 秀茶山 富茶农
全媒体记者 童光辉 程备 通讯员 冷俊杰
“喜欢喝茶的粉丝们，89岁的网红奶奶又来互动了，有啥要问的，抓紧时间……”国庆假期，湖北省劳动模范、谷城县玉皇剑茶业专业合作社理事长张于学在抖音上直播带货，特邀长寿老人吴立秀助阵，并按业绩支付她劳动报酬。
吴立秀是五山镇下七坪村茶农，多年来一直坚持上山采茶。“只要一天不劳作，浑身上下就不自在，能活到现在，秘诀就俩字：干活。”直播间里，吴立秀乐呵呵地说。
说话间，订单声响个不停，茶叶销量持续攀升。
地处鄂西北山区的五山镇，青山绿水环抱，拥有生态茶园5.8万亩，年产茶叶5000余吨，是全国有名的“茶叶之乡”和国家农业产业强镇。
2007年，土生土长的农村娃张于学成立了谷城县玉皇剑茶业专业合作社，采取“合作社+基地+农户”的经营模式，吸纳70余家种茶大户抱团发展，擦亮玉皇剑品牌，做大做强茶产业。
如今，该合作社茶园面积8000亩，辐射带动周边乡镇建设茶园10万亩，建有标准化的绿茶、红茶、砖茶生产线，配套产品包装、冷藏保鲜、仓储物流等全产业链体系，年产茶叶2000余吨，年产值达6亿元。
“在茶园常年务工的乡亲有1000多人，合作社一年要支付工钱1300万元。”张于学说。
为提升玉皇剑茶叶的市场竞争力，该合作社与中国农科院茶叶研究所、湖北农科院、襄阳农科院等科研单位建立产学研协作关系，成立院士专家工作站，先后孵化出10余家茶叶市场主体和6个种植专业合作社、5个家庭农场。此外，该合作社还投资3亿多元建成玉皇剑综合服务区、茶公园、茶博园、茶庄园等“一区三园”，打造出一个集茶文化体验、旅游度假、休闲康养、研学实践于一体的生态旅游区。
“一切努力都只为手中的那杯茶更香、茶农的荷包更鼓、茶乡人民的生活更幸福。”张于学以“茶工匠”的标准严格要求自己，培养出一批茶叶技术能手，带领新型职业农民和新生代产业工人奔向更加美好的明天。
明珠路社区工作者：服务居民“不打烊”
全媒体记者 韩秀嫣 通讯员 曹越
社区很“小”，它是社会治理的基本单元；社区很“大”，老百姓的生活与它密切相关。国庆假期，鱼梁洲经济开发区明珠路社区工作者们坚守岗位，服务居民“不打烊”。
明珠路社区是鱼梁洲经济开发区唯一的社区，下辖鹿鸣岛花园小区、神州小区等25个住宅小区，辖区面积大，人口多，工作繁琐复杂。
10月1日上午，为进一步巩固洁城行动成果，充分发挥巡查“指挥棒”效能，社区工作者们深入社区巡查，对整治不到位、不彻底的卫生死角问题当面指出、不留情面，彻底清理区域范围内的各类垃圾，加快推进卫生环境提档升级。
“作为社区工作者，我们要通过贴心的服务提升居民的幸福感、获得感和安全感。”明珠路社区党委书记梅俊峰说。
国庆假期，社区工作者们除了要维护辖区环境卫生干净整洁外，还要做好走访工作，他们奔走在小区楼宇之间，访民情、听民意，看望慰问独居老人……
“真是辛苦他们了，生活在这里很幸福。”今年57岁的居民王建伟说。
作为明珠路社区一名年轻的社区工作者，廉诗晴是大家眼中的“好闺女”。她经常与居民唠家常，深入沿街店铺了解情况，谁家有困难，就积极帮忙解决。帮买药、修手机……桩桩件件，不计其数。“社区工作虽然繁杂，但是只要认真做好每一项工作，时刻把居民放在心里，就能得到居民的支持、认可。”廉诗晴说。
据了解，国庆假期，明珠路社区35名社区工作者坚守岗位，他们用自己的实际行动，把基层治理的“最后一公里”变成了服务群众的“最美零距离”。
麒城“饿了么”工会驿站站长王有舟：科学调度为游客送上“暖心餐”
全媒体记者 董子川 通讯员 郭亮
10月6日，国庆假期接近尾声，樊城区“饿了么”沃广站站长、麒城“饿了么”工会驿站站长王有舟依然坚守岗位，忙着为外卖骑手调配任务、核实单费。
上午10点并不是送餐高峰期，但王有舟已经坐在电脑前忙碌起来。电脑屏幕闪烁，显示着不断更新的订单信息和骑手们的实时位置。王有舟一边敲击键盘，一边打电话，熟练地调配任务，科学合理安排每个区域的骑手数量。
“这个驿站比较大，共有51名骑手，负责沃尔玛和人民广场片区。”王有舟说，“国庆假期，很多外地游客点餐，我们特别注重送餐服务和态度。外卖骑手也是襄阳的‘窗户’，要让外地游客感受到襄阳的热情和礼貌。”
王有舟告诉记者，国庆假期，襄阳牛肉面火出圈，“国庆假期第一天，不少骑手接到牛肉面外卖订单，而且是送往宾馆。”他好奇询问了骑手才知道，一些外地游客白天在襄阳游玩，品尝牛肉面后意犹未尽，晚上逛累了回宾馆休息时，还想再吃一碗。于是，他们便通过外卖平台点餐。
麒城“饿了么”工会驿站是外卖骑手们的“家”，这里不仅是他们休息和充电的场所，还是他们交流心得、分享经验的平台。王有舟介绍，其他平台的骑手、快递小哥和附近餐饮店的工作人员也会来这里休息、充电，驿站每天服务150余人。
该驿站的工作时间为早上9点至次日凌晨2点。为了确保能够24小时为户外劳动者提供服务，该驿站安装了智能门锁系统，户外劳动者可刷脸进入驿站享受服务。
国庆假期，对于王有舟来说，虽然忙碌，但也充满了温情和感动。“骑手们为客户服务，我们为骑手服务，大家都做好本职工作，就会有相应的收获，我觉得一切都很值得。”看着骑手们忙碌的身影，听着他们分享送餐途中的趣事和见闻，王有舟觉得这份工作虽然平凡，却有着不平凡的意义。