本报讯（全媒体记者沈明晶 通讯员王玉龙 叶玮）8月1日，由中交二航局承建的207国道襄阳段改建项目隆中大桥（原名牛首汉江特大桥）顺利合龙。该桥预计今年具备通车条件。
隆中大桥是207国道襄阳段改建项目核心控制性工程，全长4454米，主桥长660米，建成后将是国内最大跨径组合梁独塔斜拉桥。大桥设计充分结合襄阳的历史文化底蕴，主塔采用“H”型造型结构，总高度201米，上横梁采用“城墙”造型，充分彰显襄阳“华夏第一城池”的美誉，整体上将襄阳历史文化、发展愿景和结构形式融为一体。
据介绍，隆中大桥主跨由55榀钢箱梁组合而成，用钢总量达9259.4吨。在施工过程中，项目团队首次在钢锚梁Π型构件上运用智能机器人焊接技术，焊缝检测一次性合格率达100%；采用全寿命周期建养信息一体化技术，实现全过程控制方法和监控平台的信息融合，保障了大桥的施工品质，提高了施工效率。