全媒体记者 陈莉莉 通讯员 郑振国 宋秉利
1月30日早上7点，城市的喧闹开始了。在鄂西北普速列车最大的“4S店”——襄阳铁路运用车间检修库，70余名列车检修员和10余名乘务员正紧张有序地对列车进行全方位“体检”。
时间一分一秒地过去了，列车很快就要出发了。值班室的每个人有序接受酒精测试，值班员向所有人交代途中注意事项……经过出乘前严格的检查提示和学习后，0K4980次乘务员王跃斌、高华背着统一配备的包乘组工装包，列队向检修棚K7道值乘列车走去，再次做最后的确认检查。
他们主要负责0K4980次临客春运期间首趟值乘工作，值乘路线为襄阳—荆门—深圳—深圳东，往返一趟，在列车上吃住5天，随时为车辆“体检”。“5天时间可以体验春夏秋冬。”王跃斌笑着说。
该列车全程停靠42个站点，行程6000余公里。每3个小时，他们来回换挂机车双班作业共计13次。其间，每检查一个部位，他们眼看、手比过后，都要高声喊出各自检查部位情况，确认无误后，继续前往下一个部位重复这个流程。3个小时，他们要相互对话确认1600余句，确保列车安全。
对于检修人员来说，最难的莫过于夜间作业，气温经常在0℃徘徊，巡查时犹如在冰窖行走。
“动起来就不感觉冷了，再晚也要检查完，不然心里不踏实。”出库作业完成后，王跃斌一边往手上哈气取暖，一边说。
记者了解到，春运期间，襄阳铁路运用车间检修库内14条检修线将满负荷运转，每天需对20余组图定和临客列车进行检修，保障襄阳地区开行列车安全正点。