本报讯（全媒体记者刘倩 通讯员李艳 严慈磊）“我市将以建设车联网先导区为重要抓手，以发展壮大新能源汽车和智能网联汽车产业为主攻方向，以拓展深度应用场景、培育集聚共生的产业生态为路径，实施六大行动，加快推动襄阳汽车产业向电动化、智能化、网联化转型，着力打造千亿级新能源和智能网联汽车产业集群，再造襄阳汽车产业发展新优势。”12月15日，在新闻发布会上，市经信局党组成员、副局长张晓辉表示。
实施基础设施提质赋能行动。建设多层级的整车测试道路、全覆盖的智能化交通路口、开放互通的车联网服务平台和安全监管平台。力争到2025年，智能化改造路口500个以上、道路里程1000公里以上，辐射中心城区953平方公里，实现中心城区智能网联汽车示范运用全域开放。
实施应用场景深化拓展行动。支持整车、无人装备等企业开展研发测试、智慧物流、智慧公交、智慧出行、无人配送、智慧环卫、智慧景区、智慧农机多场景、商业化应用，推动产业和应用深度融合。
实施产业空间布局优化行动。构建“一网多区、两园四城”的产业功能布局，建设统一的车联网基础设施和应用服务平台，打造智能网联汽车准入测试、示范应用、商业化运营多级区域；在高新区、东津新区分别建设智能网联汽车产业园、车联网产业园，在襄城、樊城、襄州、鱼梁洲开发区等地推动商业化场景落地。
实施车联网（智能网联汽车）产业生态集聚行动。培育壮大智能网联整车、整机规模，支持线控底盘、智能座舱、自动驾驶系统及其零部件、车联网云端、网端等企业集聚发展，加速形成产业集群。
实施政策、技术、标准协同创新行动。进一步完善车联网深度应用实验室、达安中心、隆中实验室等创新平台建设。制定产业发展政策，逐步开放智能网联汽车路权，推动智能网联汽车示范应用和运营，为产业发展提供良好环境。
实施建设运营体系构建行动。探索车联网先导区市场化建设运营模式，重点建设车联网先导区运营平台、投资平台、创新平台，围绕数据增值、测试验证、示范应用开展商业化运营服务，形成健康可持续的运营模式。