本报讯（全媒体记者沈明晶 通讯员叶玮 杨林林 张小飞）抓项目就是抓发展。进入四季度，全市交通运输部门抢抓施工黄金期，以决战的精神状态、决胜的昂扬斗志，将交通项目建设“油门”加大“加速跑”。
作为襄阳有史以来建设里程最长、投资规模最大、建设标准最高的普通公路建设项目，207国道改建工程的三个工地标段全部开足马力，进入施工“快车道”。
12月8日，记者在207国道改建工程牛首汉江特大桥施工现场看到，大桥北岸主塔已基本建成，正在进行钢梁吊装和第三对斜拉索的施工安装；大桥南岸引桥的墩柱全部建成，施工队伍正在加班加点进行T梁架设施工。
与此同时，在大桥南北两侧的两个207国道襄阳段改建工程的工地标段上，挖掘机、物料运输车等大型机械设备运转有序，铺设路基、架设桥梁……一片热火朝天的建设场景。
截至目前，207国道襄阳段改建工程全线路基完成85.5公里，占比88.9%，路面完成20公里，桥梁工程完成75%，累计完成投资18.13亿元，占年度目标的95.42%。
高速公路是交通大动脉。在襄阳至南漳高速公路建设工地，工人正在日夜不停地施工。目前该项目路基工程已基本贯通，正在开展路面基层施工，预计2024年底建成通车。
据了解，为精准高效地推进项目建设，市交通运输部门统筹调配设计、检测、施工、监理等各参建单位的力量，所有工程管理人员下沉施工一线，主动靠前服务，解决施工的难点堵点，抓好质量安全，确保项目全速推进。
截至目前，全市公路项目已累计完成一级公路路基139.29公里、路面71.22公里，二级公路路基61.945公里、路面51.857公里，G316谷城水星台至石花段、S368谷城五山至浪河段、G346宜城汉江二桥接线、S438宜城刘猴至荆门段等重点项目主体已完工，正在进行附属交安设施施工。