本报讯（通讯员席连杰 全媒体记者张嫚）共享电单车给市民出行带来方便，但部分市民使用共享电单车后随意停放，影响市容市貌和交通秩序。为规范共享电单车停放秩序，今年以来，市区城管部门开展科技赋能工作，通过在共享电单车上安装地磁感应系统，达到精准停放效果。11月30日，记者在樊城区看到了第一批已安装好的“感应停车”指示牌。
市民魏先生前往樊城区华城路附近办事，当他把骑行的小遛共享电单车停放在“三车”停放区域时，发现无法还车，车身语音提示“还车失败，请将车辆垂直靠近识别线后还车”。
“以前随便找个人行道上的‘三车’停放区就能停，现在怎么不行了？”魏先生非常不解。小遛共享电单车运营工作人员涂明过来提醒魏先生：“您看地面上的‘感应停车’指示牌，车辆要与指示牌垂直，才能规范停车。”在涂明的指导下，魏先生精准定点，车身提示“车辆已识别到标志线”，成功还车。
华城路集中安装的“感应停车”指示牌正是城管部门创新的精准定点还车方式：在地面上安装感应芯片，在共享电单车上安装读卡器，一个芯片对应一辆车，只有两者精准匹配，才能成功还车。
“此举可以从根本上杜绝共享电单车乱停放现象，引导市民规范停车，共建良好市容秩序。”樊城区城管局法规股负责人梁勇表示。
截至目前，樊城区已安装403处、2.3万个“感应停车”指示牌，数量远比市区承载的1.4万余辆共享电单车多，可供市民规范停放所有共享电单车。“目前，小遛、锂市民两家公司已被纳入精准停放管理系统。对于还未加入该系统的共享电单车公司，我们将加大督促力度。”梁勇介绍道。
记者从市城管执法委了解到，目前共享电单车地磁感应系统正在小范围试点，待各城区“感应停车”指示牌安装完毕，各家共享电单车公司更新车辆完毕后，将统一大面积推广地磁感应系统，逐步替代精度不高的“电子围栏”，精细化管理共享电单车，引导市民规范骑行、有序停放共享电单车。