金秋好时节，奋进正当时。
9月5日，记者来到207国道襄阳市襄州至宜城段改建工程二标段项目（4K55+955—4K94+309）施工现场看到，这里正一片火热的建设景象，施工人员正在对项目边坡防护工程进行混凝土浇筑。施工人员介绍，混凝土浇筑完成后，将进行洒水养护作业，使混凝土及时补充水分，不会因大量失水而产生裂缝，从而保证工程质量。
据介绍，该项目途经南漳县、襄城区、宜城市，属于207国道襄阳市襄州至宜城段改建工程中的一段，路线全长38.355km，项目中标价10.62亿元。
该项目定位高、实施意义重大，是贯穿襄阳市南北交通的大动脉，也是襄阳打造全国性综合交通枢纽的重要支撑，可以解决襄阳市内部交通与过境交通相互干扰的问题，对于推动襄（阳）宜（城）南（漳）一体化发展，拓展城市发展空间，带动沿线旅游资源开发等具有重要意义。
项目开工以来，中交一公局集团有限公司207国道襄阳市襄州至宜城段改建工程二标段项目部（以下简称207国道改建二标段项目部）持续加强党的建设，牢固树立守土有责、勇于担当的意识，全体建设人员栉风沐雨、携手并肩，用智慧和汗水，努力为襄阳百姓交一份亮丽的答卷，为襄阳都市圈高质量发展贡献力量。
党建引领 凝聚项目建设“向心力”
当天，记者在项目施工现场看到，机械轰鸣，相关岗位施工人员从容作业，井然有序。
207国道改建二标段项目部成立于2022年7月29日，项目经理部现有员工82名。同年9月20日，成立中共中交一公局集团有限公司207国道改建二标段项目支部，现有在册及地方党员合计15名，党员占职工比例18%。项目党员分布于项目领导班子、部门负责人、生产一线，任职于工程、技术、经营、物设、综合办等部门。
自项目成立以来，该项目党支部深度融合“133”新一轮战略部署，突出“高质量发展”这条主线，牢牢抓住“重点工作、重大事项、重要制度”三重工作，进一步压实党建工作责任，放大一体化党建效应。项目定期召开党支部会议及项目领导班子会，确定项目施工重大决策事项，推进生产计划落实。
增强工程建设的凝聚力和向心力，离不开优秀典型模范的带头示范。
记者了解到，207国道改建二标段项目部在各部门、各工区设立“党员先锋岗”“青年突击队”，激发干事创业的强大动力，引导全体党员及广大职工坚定信心，勠力同心，铆足干劲，攻坚克难，奋力保证完成各项工作任务。
今年4月18日，项目迎来关键施工节点——二广高速跨线桥首榀预制箱梁架设。这标志着该项目桥梁工程施工进入上部结构施工阶段。
耗时3个多小时，青年突击队队员与全体作业人员严谨施工、不懈努力，首榀30米预制箱梁准确安装在支座上。首片箱梁的成功架设，为本标段预制场存梁缓解了压力，为桥面铺装争取了时间，加快了项目工程的整体建设步伐，在为后续大量箱梁吊装积累丰富经验的同时，也为优质、高效地完成剩余桥梁工程奠定了坚实的基础。
坚持把党建责任和生产经营责任一同扛在肩上，207国道改建二标段项目部切实履行“一岗双责”，开展高质量组织生活和党建活动，以公司顶层设计的目标、以项目的年度目标任务为出发点，加强党建与生产融合，以多种形式把党支部的各项活动贯穿于项目的生产经营中。做好策划，分解好年度重点工作，做到强引领、聚合力、保落实，确保完成年度任务目标。在党的建设、干部管理、人才培养、经营管理、幸福建设等领域着力打造一公局特色品牌。
强化管理 助推工程建设“跑起来”
据了解，207国道襄阳市襄州至宜城段改建工程二标段项目采用一级公路标准建设，全线采用设计速度80km/h，合同工期24个月（730日历天）。项目起于襄城区与南漳县交界处，起点桩号4K55+955，向南沿X003走廊展线，经南漳县九集镇，与S305设置九集互通后，下穿在建襄南高速、郑渝高铁、浩吉铁路，上跨焦柳铁路、二广高速及麻竹高速，止于宜城刘家营，顺接现状207国道（与宜城绕城公路共线）。
项目方向记者介绍，207国道襄阳市襄州至宜城段改建工程项目是襄阳历史上建设里程最长、投资规模最大、建设标准最高的普通公路项目，在建设过程中也遇到了一些重点、难点工程。
其中，两座跨线桥顶推、吊装施工难度大，尤其是钢箱梁的预制、现场焊接、顶推时的高程和线型控制，施工工艺要求高，且跨越已有高速公路，施工风险高；高边坡防护施工需合理确定施工顺序，采用科学有效的施工方法、工艺及程序，确保施工和运营过程中路堑边坡的稳定。
如何打通堵点解决难点，不断刷新工程建设“进度条”，是项目方重点思考的问题。
对此，项目方提高工程建设站位，把公路新理念、新技术、新工艺、新方法贯穿到施工全过程。
关键工程施工领导小组也就此诞生。
重点工作就应特殊对待。为确保关键节点工程如期完成计划目标，项目特成立宜城段跨线桥施工领导小组、路面工程施工领导小组、4K68+920~4K71+400施工进度管理领导小组、边坡防护施工领导小组、排水工程施工领导小组，专项推进重点工程。各组组员职责与分工明确，大家为了一致目标共同发力，对生产建设中存在的问题及时研究对策，妥善予以解决，确保各项施工作业有序开展，不影响建设进程。
落实每日早、晚会制度。每天6：50召开早会，项目领导班子成员、部门负责人、技术员参会。项目经理安排全线重点生产任务，督促各工点计划按期推进。副经理布置各工区当日生产任务，梳理当日需提前筹备、协调事项。每晚关键工程领导小组组长组织作业班组长、技术员召开晚会，重点分析当天计划完成情况，遇到进度发生偏差时，及时想办法纠偏，确保日计划顺利完成。
工区开展良性竞争。项目内部加强管理与沟通，提高项目全体管理人员的进度意识，使管理人员深度参与进度管理。经营部每日在项目内部群汇报各工区日产值完成情况，形成内部良性竞争，同时每月对各工区进行进度考核，考核结果在项目内部群公示，以此提高全体职工抢抓进度的积极性。
截至目前，项目路基工程完成总量的90%，防护排水工程完成80%，路面工程完成20%，桥梁下部工程完成80%，上部构造完成50%。
落实责任 筑牢安全生产“生命线”
安全是工程建设的生命线，项目强力推进责任落实，全力化解重大安全风险，努力消除安全隐患，筑牢安全生产底线。
今年4月24日，207国道改建二标段项目部“亲情助安 筑牢安全堤坝”座谈会举行。来自生产一线的30组员工家属齐聚一堂，开启了一次“安全之旅”。
举办这样一场活动，就是借用“亲情助安”，提高职工的安全意识，筑牢职工心中的安全堤坝。
项目党支部书记讲党课、安全总监讲安全、现场“亲情叮嘱、安全寄语”、职工家属代表发言、企业文化参观讲解、发放《致员工家属书》……座谈会活动内容丰富，营造“一人安全、全家幸福”的氛围，形成企业、职工、家庭共保安全的良好局面。
“作为家属，一定鼎力支持另一半的工作，让他们全身心地投入到工作中，做好他们的坚实后盾。”在座谈会上，职工家属现场写下“亲情叮嘱、安全寄语”并依次发言。大家纷纷表示，今后在生活上要对家人再多一些关心，安全上再多一份叮嘱，要将亲情融入职工日常安全生产工作中，让他们心中时刻绷紧安全弦。
当天下午，项目领导班子成员带队开展“亲情助安，进家门，送温暖”活动，走进职工代表家中，对他们表示亲切慰问，与家属进行安全座谈。此次“亲情助安”活动，有效促进了家庭与安全生产的良性互动，为员工安全思想教育注入了活力，传递了安全生产的正能量，构筑起了一道安全的“连心桥”。
安全生产，预防是关键，除了提升思想上的认识，平时的应急演练也不可少。今年6月29日，“207国道改建工程项目2023年平安工地建设安全月活动暨车辆伤害事故应急救援演练”举行，目的就是要让所有项目建设人员“人人讲安全、个个会应急”。
本次演练分为信息报告、应急响应、应急处置、联合救援等5个科目。演练围绕车辆事故救援场景展开，模拟事故真实场景，检验应急救援系统的有效性、组织协调能力以及参与人员的应对能力。
“此次演练紧贴实战、专业性强，演练过程科学高效、严谨有序，各救援队伍分工明确、密切配合，以良好的专业素养、严明的组织纪律和精湛的专业技能，很好地展示了政企联动的快速反应机制和高效救援能力。”项目方介绍，演练检验了相关预案的实用性、可用性、可靠性，同时明确了各参建人员职责和应急程序。
为切实扛牢安全生产的政治责任，坚持“安全第一，预防为主”的方针，207国道改建工程二标段项目部推行了一系列安全生产管理措施。
做实危险源辨识与安全风险分级管控。对于高边坡防护、钢箱梁顶推、跨高速交通导改等较大风险区域，做好重点管控。
多管齐下，加大隐患排查治理力度。坚持“每日巡查、每周专项检查、每月定期检查”，做好节日期间隐患排查，实行建库销号制，确保隐患100%整改。
加强进场人员管理，提高作业人员基本素养。对新进场员工进行三级安全培训教育，安全教育实现全覆盖。
大频次开展安全教育，多类型组织安全培训，召开各类安全生产会议。每日督促协作队伍各班组开展班前教育；坚持每周召开安全生产周例会，每月召开月度例会，评选安全管理优秀班组、个人，并发放奖励、证书等，每月召开领导班子安全生产专题会议，不定期组织协作队伍召开碰头会。
……
措施行之有效，换来的是项目建设安全得到有序推进。
在公司各级领导的帮扶和支持下，207国道改建二标段项目部获评襄阳市2022年度安全生产先进单位，今年4月，被表彰为全市安全生产先进单位。该项目部还获得襄阳市公路建设养护中心207国道改建工程项目办2023年度“攻坚杯”劳动竞赛第二季度考核第一名。
荣誉是对项目阶段性成果的肯定。逐梦新征程，奋斗创未来，207国道改建二标段项目部将不断提升标准化、品质化管控水平，真抓实干，久久为功，保质保量完成施工任务，树立良好企业形象，为襄阳经济社会发展贡献力量。
全媒体记者 周宁 通讯员 李文伟 张有好 杨博帆