本报讯（通讯员赵明星 葛铁 全媒体记者胡采棣）“点对点直达高铁站，省时又省心，这趟新线路我给满分！”10月14日6时20分，正式运营的首台K1路公交专线稳稳停在襄阳东站落客平台，提着行李下车的乘客刘女士笑着说。
10月14日起，我市新开通K1路、D51路两条途经襄江大道和鱼梁洲隧道的公交专线，以打通襄城区、樊城区至东津新区的快速公交走廊。由于线路裁弯取直、途中信号灯数量减少，这两条公交专线较同起始终到站公交线省时近50%。
“去年11月，我们设计上线了小型巴士公交快线K1，以大站快运模式实现襄阳火车站和襄阳东站之间的快速通勤，但后期由于车型、班次密度等原因停运。今年，我们严格落实2023年市政府民生实事关于‘新开通中心城区到襄阳东站公交快线’的部署要求，充分征询专家和市民意见，对原K1公交快线进行优化改造，新开通点对点直达、常规车型承运的K1路公交专线。”市公交集团副总经理武军说。
据介绍，K1路公交专线由襄阳火车站至襄阳东站往返运行，中途不设站，单程最多35分钟。襄阳火车站发车首末班时间分别为5：45和22：15，每班间隔约10分钟；襄阳东站发车首末班时间分别为7：00和23：58，可全面覆盖抵达襄阳东站的高铁常规班次。该线路试运行近一周以来，受到广大市民的一致好评，日均乘车量达2000人次。
“同时，为满足襄城、东津两地市民的快速往返通勤需要，我们还设计上线了D51路公交专线，由襄城客运站至东津世纪城中学环线运行，途经檀溪路、人民广场、东津世纪城等核心行政商业地带和居民集聚区，单程用时不到40分钟。”武军介绍，D51路公交专线由襄城客运站出发后，经长虹桥南、十字街（昭明台）、东街、人民广场西（市公交集团）、红光路、东津民发世纪广场、东津新区政务服务中心7个站点至东津世纪城中学，后绕行中心医院东津院区、襄阳三中、伏牛路星汇城3个站点，转入襄江大道原路返回。
据悉，该线路襄城客运站发车首末班时间分别为6：30和20：00，东津世纪城中学发车首末班时间分别为7：20和20：50，每班间隔约10分钟。