本报讯（通讯员杨启迪 熊英豪 全媒体首席记者严俊杰）9月6日早上5时，历时34个小时的连续奋战，随着最后一根导管拔出，襄荆铁路宜城汉江特大桥主桥368号墩完成封底，标志着该主墩从桩基础施工转向承台施工。
宜城汉江特大桥是襄荆铁路全线重点控制性工程之一，其跨汉江主河槽设计为桥长576米矮塔加劲刚构连续梁，为全线施工难度最大的桥梁。此次浇筑的368号墩位于汉江内，围堰长31.4米、宽19.2米，采用水下灌注混凝土施工工艺。存在施工工艺复杂、夏季高温、施工浇筑周期长、安全施工风险高等难题。
据了解，汉江河槽底部高低不平。施工单位合理组织，提前筹备，提前完成钢板桩插打、围檩下放、封底平台搭设，浇筑前更是多次探底、充分吸泥，最终围堰水下封底施工一次成功。