本报讯（全媒体记者刘倩 通讯员李艳 王博）“襄阳应该抓住机遇，发挥自身优势，形成产业集群，在新能源汽车产业的发展上实现进一步跃迁升级。”8月30日，在国家级车联网先导区（湖北襄阳）建设暨襄阳市汽车产业发展大会上，中国电动汽车百人会副理事长、秘书长张永伟如是说。
张永伟表示，全球汽车产业正处于深度变革期、产业格局重塑的关键期，中国汽车产业也进入了创新主导与分化重组期。对于襄阳来说，应该抓住汽车电动化变革机遇，在电动化的“专精特新”上深耕细作，“比如在电动小型车、特种车、新型商用车、基于新平台的专用车、新型农用机械等整车领域，以及新能源汽车零部件领域，襄阳可根据现有的产业基础，在锂动力电池、新型储能电池、燃料电池、氢能电池、全固态电池，以及电池材料、电池装备、电池回收、电池检测等方面下功夫，建立强大的产业集群，促进产业发展。”
“襄阳还应抓住智能化、网联化新赛道，打造智能网联先行区。”张永伟指出，国内已有新能源汽车之都、超充之都、电池之都，但没有智能网联之都，襄阳应抓住机遇，全力建设国家级车联网先导区示范区，实现车、路、云一体化，打造车联网与智能网联的中国方案示范区。
张永伟表示，襄阳更应抓住汽车产业深度变革与分化重组的重大机遇，引进培育或重组一批有竞争力的产业主体，搭建若干个有行业重大影响力的产业平台，如汽车供应链平台、创新平台、汽车贸易平台、检测平台等。同时，抓住汽车产业跨界发展的新机遇，大力发展“汽车+”业务，如汽车与能源融合，发展车用新能源、微电网生态，打造新能源汽车与新能源、储能一体化发展的示范区；汽车与交通、城市融合，发展智能交通、智慧城市产业及生态。