本报评论员
城乡发展，交通先行。党的二十大提出，要加快交通运输结构调整优化，建设交通强国。省第十二次党代会提出，全省要加快建设综合交通运输体系，建设交通强国示范区。
作为全国性综合交通枢纽和国家物流枢纽承载城市，襄阳要推进交通物流绿色低碳高效发展，让交通更加环保、物流更加高效，才能切实把交通优势转化为发展胜势，打造襄阳都市圈高质量发展硬支撑，为全省加快建设交通强国示范区作出襄阳贡献。
要健全绿色高效多式联运体系。加快呼南高铁襄荆段、襄阳机场改扩建及襄阳至宜昌、南阳、信阳高速公路等项目建设，深入实施唐白河航运和汉江梯级开发，强化中心城区快速路网建设，加快发展现代物流业，健全铁水公空多式联运集疏运体系，推动大宗货物运输“公转铁”“公转水”，提升运输效率，降低物流成本。
要推进绿色低碳交通配套设施建设。将绿色低碳理念贯穿规划、建设、运营和维护全过程，大力推动废旧路面材料再生利用，有序推进充电桩、配套电网、加气站、加氢站等基础设施建设，提升交通设施绿色化水平。
要推进交通运输工具绿色转型。加大新能源汽车推广政策支持，加快公共交通、公务用车、轻型商用车等领域新能源汽车更新替代，加快老旧车船改造淘汰，引导社会车船新能源化发展。
南船北马，七省通衢。襄阳区位优越、得“中”独厚，铁水公空齐备，交通优势明显。变交通优势为发展胜势，我们要坚持“绿水青山就是金山银山”的理念，全力构建绿色交通运输体系，交出一份交通运输领域高质量发展的绿色答卷。