本报讯（全媒体记者姜雁冰 通讯员李雯艳 张子纬）8月3日，走进老河口市中力机械有限公司，零部件铸造、钣焊涂装、总装等生产车间整齐排布，车间内钣金切割加工、车门架自动焊接、前处理及涂装、叉车装配等生产线正繁忙运转，叉车、运输车辆穿梭不息。
“中力湖北基地是我们中西部市场的重要战略布局，按照打造‘高端装备制造产业基地’的目标突出主导产业特色。项目共分三期，建成年产5万台叉车线、25万吨铸造线和绿色智能叉车配套产业园。”中力集团市场总监赵晨向记者介绍。
在中力电动叉车生产基地焊接车间，黄色机械臂在钢材上来回“雕琢”，喷溅出耀眼的火花。走进总装车间，一辆辆崭新的电动平衡重叉车装配下线。“我们总装厂内有三大亮点，DAS数智制造系统、创新产品油改电和锂电池……”赵晨介绍说，中力集团重视研发投入，获得海内外专利300余项，参与制定国家标准、行业标准近30项。
“历经下料、机加工、焊接、涂装、总装等多道工序后，一块钢板进来，一辆整车出去。”湖北中力机械有限公司工厂长陈加华介绍。
中力集团在湖北襄阳工厂首次开设铸造生产线，开展核心部件的研发生产工作。为此，共设置了5条生产线。其中V法生产线采用多级透平机抽真空造型，配备大量自动化设备，实现整条线高效、智能、环保、节能。
随着我国制造业提质和电商物流等行业的快速发展，电动类叉车市场实现爆发式增长，2020年销售量首次超过内燃叉车。“面对碳达峰、碳中和的庄严承诺，工业车辆的新能源替代进程将是未来主流趋势。”浙江中力机械股份有限公司董事长何金辉说，他们将通过持续的技术研发和产品创新，引领行业加快进入工业物流4.0时代，让搬运更简单、更绿色。
今年2月20日，随着第一台电动平衡重叉车ICE302B2顺利下线，中力电动叉车老河口生产基地正式建成投产，填补了我省电动叉车整车制造行业的空白。公司二期项目同期建设中，预计24年建设完成。届时，中力湖北基地将实现5万台电动叉车生产、25万吨铸件的制造能力。
近年来，老河口市始终着力于新能源产业布局，着眼于抢占未来产业发展先机，聚合各方力量、整合各方资源，推动新能源产业融合化、集群化、生态化发展。通过抓住新能源建设这个经济发展的“关键点”，在新能源产业的赛道上跑出加速度，为襄阳都市圈高质量发展注入强劲动能。