本报讯（全媒体记者王晶晶 通讯员张宇 李俊蕾）能否在老旧小区附近寻找合适位置设置充电桩？在公共停车场，如何杜绝燃油车长时间占用新能源车停车位？……6月15日，国网襄阳供电公司举办公众开放日活动，邀请部分企业和市民代表，走进卧龙大道“光充储”一体化充电站，为主城区构建“一公里充电服务圈”建言献策。
5月底，国网襄阳供电公司在樊城沿江大道北侧一处停车场内，对新安装的小型预制组装式充电服务站进行安装调试。“以前用混凝土浇筑的充电站，从开挖到电气安装，整个施工流程需要15天左右，遇到下雨天甚至可能延长到1个月左右。这种预制组装式基础只需要一天就可以完成所有工序。”国网襄阳供电公司新兴产业发展公司副总经理肖翔介绍，预制组装式充电桩基础及电缆槽采用标准化设计，安装施工时如同搭积木，且不会破坏停车场站原貌，在施工过程中不会产生建筑垃圾和灰尘，可随时安装、随时拆卸、重复利用，“采用预制组装式充电服务站，对加快构建主城区‘一公里充电服务圈’网络布局具有重要意义。”
活动中，普创新能源动力科技有限公司项目经理陶海亮说：“随着新能源汽车产业的发展，增设充电设施势在必行，尤其是在老旧小区集中的区域，需要寻找合适的地方增设充电设施。”
“目前国网襄阳供电公司在我市共有1263台充电桩，今年5月充电近300万度。通过对比发现，近几年充电量呈上升趋势，我们将不断推进‘一公里充电服务圈’建设，逐步让居民实现‘充电自由’。”国网襄阳供电公司新兴产业发展公司主任工程师张喆说。