全媒体记者 朱科 毛陈宇 通讯员 陈宇航 赵黄河
挖掘机轰鸣不断，运输车辆穿梭往来，工人们铆足干劲加紧施工……6月14日，在东津新区浩然河东路（长山路—荆山路）项目现场，记者看到的是一幅如火如荼的建设画卷。
作为东津新城骨架路网建设的关键工程，浩然河东路（长山路—荆山路）项目与襄阳全民体育运动中心西侧主入口集散广场、市中医医院东津院区、襄阳三中相连，地理位置非常重要。
“该项目建成后可有效连接东津新区南北片区，缓解周边体育运动中心、商场、医院的交通压力，带动浩然河以东景观带的人气及周边经济发展，进一步打通新区的发展‘经脉’。”东津新区（经开区）建设管理服务中心总工程师袁伟民说。
东津是新区，必须在城市建设、空间发展上有新的飞跃。今年以来，东津新区锚定“汉江新都会、襄阳新中心”发展定位，紧盯关键节点，高标准、全方位加快推进路网建设，加速构筑东西贯穿、南北通达、外联内畅的立体交通路网大格局，铺就发展“黄金路”，为东津城市新中心建设提供有力支撑。
前不久，环线提速二期内环至襄阳东站连接线全线贯通，沿线依次与东津新区鹿鸣路、楚城路、高铁南路相交，由主线左转通过匝道与襄阳东站南落客平台连接，构建起内环线至襄阳东站的快速通道。
“襄阳东站连接线项目将全面进入桥面系施工阶段，包括路面沥青铺装、伸缩缝安装、照明、交通安全设施等附属工程，全力冲刺7月中旬主线桥梁通车。”中铁上海局环线提速改造项目生产经理刘峰说。
内环线至襄阳东站连接线及机场连接线建成后，将实现高铁站、机场两大交通枢纽与各城区的快速互联互通，助力打造城市“半小时交通圈”。同时，襄阳绕城高速公路南段全线通车，鹿门山、东津两个高速路口的开通，将东津新区拉进了襄阳外环高速路网。
交通是城市建设的“先行官”，当前东津新城骨架路网建设已经全面提速。东津湾路项目正加快推进清表工作，苏岭路项目计划6月中旬进场，汉广大道（苏岭路—鹿门大道）项目正按计划有序推进前期工作。
今年2月，襄江大道（东西轴线）东津段已经正式通车，东津新区和樊城区被这条“黄金腰带”紧紧相连。而东津湾路、汉广大道分别与即将新建的东津湾大桥、庞公至东津过江大桥相接，随着道路和桥梁的建设，新区与老城区的人流、物流、资金流等要素流动将更加频繁，经济发展的巨大潜力和动能将得到进一步释放。
“目前，新区对内已建成‘十三纵十三横’220公里的市政道路骨干路网，对外形成了绕城高速、南北轴线、东西轴线80公里的快速公路。”东津新区主要负责人表示，下一步，新区上下将以更加优良的作风、更加饱满的热情、更加昂扬的斗志，凝心聚力推进工程项目建设，不断提升城市品质，早日实现“内中外成环、各城区贯通”，为襄阳都市圈高质量发展积极贡献东津力量。