全媒体首席记者 李兴会
靠边停车，扫码开柜，将电动车少电的电池放入柜中，取出柜内满电的电池，安装在电动车上就可骑行离开……6月8日上午，在位于樊城区建华路的中国铁塔身边行换电旗舰店，陆续有市民和外卖、快递小哥骑电动车前来更换电池，换电池的过程不到一分钟。
共享电池换电柜亮相街头
最近，襄阳街头出现了一批类似快递柜的金属柜箱，柜箱颜色为橘白相间，时不时有市民和外卖、快递小哥在此短暂停留，更换电池后又匆匆离去。
这些柜箱是中国铁塔襄阳分公司推出的共享电池换电柜。不需要等待充电，也不需要随身携带备用电池，只需用手机扫描共享电池换电柜上的二维码，就可打开柜门进行换电池操作，让电动车瞬间“满电”。
“这是中国铁塔公司在全国推行的服务群众新模式，在城市电动车骑行人员密集的地方设置共享电池换电柜。”该旗舰店销售负责人何源介绍，2019年，中国铁塔襄阳分公司在襄阳市区布局该项目，如今，襄阳市区的共享电池换电柜有近200个。
记者了解到，市民可通过购买为共享电池配套的电动车成为共享电池用户，也可通过以旧换新或对已有电动车进行简单改装这两种方式成为共享电池用户。
何源表示，共享电池换电柜一般安装在居住人口密集的地方，换电池非常方便，用户下载相关的手机APP后，可清楚了解换电柜的具体位置，“对于使用48伏电池电动车的家庭用户来说，换一次满电共享电池可跑60公里。”
使用共享电池是否更实惠？
6月8日上午，市民李女士来到该旗舰店，一番操作后成为共享电池用户，“朋友推荐我来的，她说使用这种共享电池更省钱。”
那么，使用共享电池跟自己买电池充电相比，哪种方式更划算？记者以普通家庭用电情况为例进行了计算。
先说买电池的费用。当前，电动车使用的电池有两种容量：48伏（4块电池）、60伏（5块电池）。车主大约每两年需要更换一次电池，换一次电池（以旧换新，每块旧电池一般能折算50元）需要花费300元至400元。
再说充电费用。按现行价格，一般情况下，电动车充电4小时需要1元钱，充满电需要两元左右。一个月充电大概需要28元，一年大概需要336元。
买电池加上充电，每年的花费大约为500元。如果是外卖、快递小哥，这笔费用会更高，但由于每个人使用电动车的频率不同，充电费用无法准确计算。
而使用共享电池，可以办理不同的套餐。记者了解到，目前，中国铁塔身边行换电旗舰店针对家庭用户和外卖、快递小哥推出了不同的套餐。
对于家庭用户来说，每月付33元，即可换电池12次。如果预存1000元，可折算成33元/月的套餐，直至费用用完。如果长时间不用电动车，可申请暂停套餐退还电池，等使用时再次激活套餐续用。
对于外卖、快递小哥来说，有299元/月的套餐，每月不限换电池次数。“我们正争取推出更多的家庭用户套餐，以满足不同用户的需求。”何源说。
共享电池有哪些功能？
共享电池不仅智能化，而且安全性也有保障。
据了解，中国铁塔公司推出的共享电池，每一块都能准确定位，这种功能是一种防盗设计。万一电池被盗，可以准确定位，快速找回。此外，该电池还设计有安全保护装置，万一电池出现异常，保护装置自动启用，第一时间切断电源。
如果购买或租用与共享电池相匹配的电动车，可享受更多功能。
精准显示电池电量。用户通过电量显示可知道电动车还能跑多远，什么时候需要充电，避免电动车骑到半路因缺电而抛锚的问题。
远程启动。很多时候，用户可能会忘记带电动车钥匙。如果出现这种情况，可以通过手机APP，对电动车进行远程启动。
超级锁车。如果慌忙中忘记给电动车上锁，或发现电动车被盗，车主可以通过手机APP强制锁车。
此外，今年，中国铁塔公司还将推出家庭共享功能，也就是车主通过手机APP为自己的亲朋好友授权，让亲朋好友可以无钥匙骑行电动车。