本报讯（记者庞赟 通讯员谭晓敏 周福全）自8月以来，市交通运输综合执法支队聚焦路面巡查、源头管控、非法改装、大件运输违规通行等涉路违法行为，高位统筹部署，联合公安等多部门在全市开展治超领域打非治违专项整治行动，全方位织密治超管控防护网，全力守护道路通行安全。
该支队定期召开治超专题工作会，对接公安交警、高速交警、高速路政部门，落实信息共享、线索双向移交制度。整合源头称重预警、卡口抓拍、高速门架过车数据，对冲卡拒检、跨区逃逸车辆开展联合布控拦截，形成 “平台预警 — 路面合围 — 站点处置” 执法闭环，提升违法车辆查缉效能。
同时，紧盯货运源头治理。全市28家年货运量20万吨以上重点货运源头企业联网联控数据全部接入省治超平台，在全省率先完成任务清零。推动联网联控从“接进来”转向“用起来”，依托平台称重记录倒查高频预警企业，提前布设拦截点位，实现“装货秤台预警—出场车辆盯防—路面精准查处”全链条衔接。执法人员下沉企业帮扶指导20余次，压实企业装载主体责任，从源头严防超限车辆出场上路。
路面执法打破固定执勤模式，采取“定点驻站+流动巡查+错峰突击”模式，聚焦非煤矿山周边、高速出入口、国省干线交叉口等重点区域。针对货车车主“打时间差”“夜间集中出场”规律，把执法力量部署至违法高发时段，强化S208、G107、G351 等路段巡查，动态调配力量消除监管盲区。加快科技治超建设，完成3个点位16个车道不停车检测系统建设，以科技手段压缩违法空间。
执法过程坚持刚柔并济、罚教并重，对34台符合条件的首次轻微违法车辆依法免予处罚，推行“现场普法+诚信承诺”替代单一处罚。现场发放普法资料，结合典型案例以案释法，引导企业和驾驶员算清安全账、信用账，推动执法模式由事后处罚向事前预防转变。
截至目前，全市共开展专项行动168次，其中多部门联合执法122次；出动执法人员3137人次、执法车辆814台次，查处超限车98台、非法改装车14台、大件运输违规案件2起，卸载货物539.26吨，移交阻碍执法线索3条，上报涉黑涉恶线索4条，有效净化道路运输环境。