 | 旅客在“熊猫专列·什邡号”列车上观看川剧变脸表演。 新华社发 |
 | 前往东北的“什邡号”发车仪式。 |
 | 熊猫专列上的医护人员。 |
1月10日中午，名为“什邡号”的列车缓缓驶入成都安靖站。车门打开，列车工作人员与乘客们挥手告别。13天前的2025年12月29日，也是在这个车站，川剧变脸、朝鲜族舞蹈精彩上演。一场欢迎仪式后，464名老人登上“什邡号”，一路北上，开启冰雪之旅。中国铁路成都局集团有限公司（以下简称“国铁成都局”）自2021年起打造“熊猫专列”旅游列车品牌，“适老化服务+慢节奏深度游”的突出特点，精准契合银发游客的出行需求，多条热门线路经常一票难求。
慢行中尽享舒适
夜幕降临，车窗外温度骤然降低。开往哈尔滨的“什邡号”车厢里，依旧暖流涌动。“这是17辆编组列车，为了保证供暖，让游客更舒适，我们减少了一辆载客车，多加挂了一辆发电车。”列车员晏兰告诉记者：“每小时120公里的‘慢’速度吸引了对行程时间要求不高的银发群体。”
向西北开启“疆湖安逸行”，向东北“熊猫进雪乡”，至云南在秘境翁丁过暖冬，到贵州在春日里赏花海盛宴……有数据统计，截至目前，“熊猫专列”已经开行169趟、累计服务旅客5万余人次，其中银发一族占比约为70%。
为进一步满足不同游客的旅游消费需求，国铁成都局在“熊猫专列”品牌列车的基础上，于2025年6月推出普惠型旅游列车品牌“锦绣山河·岷江号”。以“岷江号”开往新疆伊宁的首发列车为例，游客中年龄60岁以上的达725人，占比超过80%。
让银发旅客在慢行中尽享舒适，列车的功能性和适老化改造颇费心思。
“什邡号”到东北的行程，途经沈阳、延吉、哈尔滨等地，共计13天，在车上过夜的日子约占一半。开启退休后第一个旅程的叶晓威说：“我最关心热水供应和洗澡问题。”
“车体增设了多个水箱和增压设备。”中车成都机车车辆有限公司客车事业部项目管理部主任刘发鹏介绍。
不止于此。每趟列车配备一医一护，并携带基础药品，设立医疗咨询点，为旅客做基础检查。车厢每个房间均设4个充电插座和1个USB接口，增设光线柔和的阅读灯和高清液晶电视。
打造旅途专属暖意
生日是11月29日的一位旅客，登上开往东北的“安逸号”列车时，发现自己住到了11车8包29号床。她一直以为是巧合，直到看到乘务人员送来小蛋糕和长寿面。
车票订单生成，就意味着全方位服务的开始。
旅行社发布行前预告和注意事项。旅客陈丽江想到哈尔滨冰雪大世界庆祝50岁生日。出发前，她收到旅行社专属服务人员的温馨提示：“像洋葱一样穿衣服，一层一层地添”“最冷的地方需要雪地靴、围巾、口罩、帽子，从头到脚全副武装”……
出发时，成铁商旅公司、合作旅行社在车站设立专属候车区域，由专人接待候车乘客，举行专享发车仪式。
“娱乐车厢最受老人欢迎，有开放影音区域、棋牌室、KTV，还能喝咖啡、品调酒。”“熊猫管家”蒲攀飞说，餐厅可以定制低油低盐健康餐。
“车上活动多，很热闹，住起来也舒适，像个‘移动酒店’，下车游玩还不需要自己做‘攻略’，太省心了。”“熊猫专列”的回头客戴健全告诉记者，此前，他曾和朋友一起去甘南旅游，这次去东北，他又选择了“什邡号”。
“我们每晚都要查房，不仅是考虑安全，还帮助老人解决手机连接Wi-Fi、调试空调等琐碎事，让他们安心玩乐。”总领队滕松说，很多乘坐“熊猫专列”的老人，有可能是第一次真正意义上独自出行，这些对他们来说将是很难得的体验。
轨道上的文旅融合
72岁的程红民曾乘坐“安逸号”到新疆旅游。他告诉记者，车厢配备了可以体验的新疆乐器，还可以穿着拍照打卡的民族服饰。“连桌布都是新疆特色的。”他说。
从四川出发，一趟趟服务银发人群的“慢”火车，构建起一个个小而美的文旅综合体，实现“景随人移，文化随行”。
作为国铁成都局与什邡市人民政府联合打造的银发旅游专列，“什邡号”成为展示城市形象的窗口。列车车体以三星堆青铜人像色彩为基础色调，以“蓥华”“马祖”“师古”等什邡地名命名软卧、硬卧、娱乐车等空间……
什邡市文旅部门工作人员反馈，不少游客以前对什邡这座位于三星堆遗址侧畔的古城并不了解。坐了一趟“什邡号”下来，有人专门安排去什邡旅游。
“专列带动沿线餐饮、住宿、文旅消费的效益比较明显，并且银发群体往往选择错峰出行，有利于景区实现淡季客流增长。”兰佳文说。
“借助‘熊猫专列’，我们将系统性持续挖掘自身的茶园、美景、边地、康养等核心优势，深入挖掘佤族、傣族等民族文化内涵，将民族文化融入景区建设和旅游活动当中。”临沧市文化和旅游局相关负责人说。
银发人群走出家门、走进景区，推动景区适老化改造。在四川，当地进一步优化旅游景区无障碍通道、医疗急救体系、便捷支付服务窗口等适老化配置。
四川省相关部门印发的《做优银发旅游列车促进服务消费发展行动方案》提出，到2027年，力争“熊猫专列”累计开行数量不少于200列，旅客数量不少于6万人次。
据《瞭望》新闻周刊报道