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 | 11月25日，神舟二十二号飞船在酒泉卫星发射中心点火发射。 新华社发 |
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我国于11月25日12时11分成功发射神舟二十二号飞船，中国载人航天工程首次应急发射任务取得圆满成功。
神舟二十二号飞船入轨后顺利完成状态设置，于11月25日15时50分成功对接于空间站天和核心舱前向端口。交会对接完成后，神舟二十二号飞船将转入组合体停靠段，后续将作为神舟二十一号航天员乘组的返回飞船。
首次启动应急发射
展现中国航天硬核实力
11月5日，神舟二十号载人飞船因疑似遭空间微小碎片撞击推迟返回。在总指挥部决策实施应急发射后，正在发射场待命的长征二号F遥二十二运载火箭和神舟二十二号飞船迅速进入待发状态，启动16天应急发射流程。
“这次应急发射，火箭系统有三个不变：生命至上、安全第一的理念不变，火箭基本的技术状态维持不变，火箭飞行总体方案基本不变。”中国航天科技集团刘烽说，为争取时间，本次任务对发射场流程项目进行了调整。
关于这次发射，有三个关键点：
第一，这枚火箭有何不同？
它和之前发射载人飞船的长征二号F火箭，配置完全一样。虽是无人飞行，却完整配备逃逸塔，时刻保持载人状态。当然，它也不是空船上天，神舟二十二号飞船搭载了航天员食品、维修工具和空间站备件等物资，全力确保我们“太空家园”物资无忧。
第二，16天应急启动，一场与时间的赛跑。
把原本30多天的标准流程，压缩到短短16天完成。在这分秒必争的半个月里，无数航天人闻令而动、逆行出征，用专业、担当与信念，跑赢了这场关乎安全与信任的 “太空接力”。
第三，中国航天的“生命之箭”，有备才能无患。
从“发射一发、备份一发”，到“宁可备而不用，绝不用时无备”。这背后，是一个负责任大国对生命的至高尊重，是对航天员、对全国人民最硬核、最温暖，也最让人安心的承诺。
“无人”不等于“空船”
食品、果蔬打包“坐”神舟
神舟二十二号载人飞船以无人状态启程，奔赴空间站，成为在轨神舟二十一号乘组的“新座驾”。不过，“无人”不等于“空船”，按计划，神舟二十二号飞船将满载物资，为太空任务提供坚实保障。
本着动态调整、科学利用的原则，这次随神舟二十二号飞船上行的物资包含航天食品、航天药品、新鲜果蔬、针对神舟二十号飞船舷窗裂纹的处置装置等，后续将作为神舟二十一号航天员乘组的返回飞船。
中国航天员科研训练中心张建丽表示，神舟二十号和二十一号乘组轮换的时间比较长，可能也消耗了一些原本给神舟二十一号乘组带上去的新鲜的东西，我们利用这次机会补一点。都是计划内的，但是有上行机会的时候，我们也会拿出少量的资源来考虑一下个人的需求。
作为新批次首艘飞船，神舟二十二号飞船开展了多项技术改进，实现了功能、性能全面提升。其中，通过仪表系统升级更改，提升了人机交互工业设计水平，提高了航天员乘坐舒适度和操控的便捷性；通过仪表板小型化和返回舱布局优化，大幅提升了载荷下行运输能力，能够更好地支撑空间站运营；通过元器件的更改，提升了飞船研制自主可控能力。
不过，这艘升级改进的载人飞船的首次任务，却不是送人，而是送货。
中国航天科技集团郑伟表示，它实际上是一个有人船无人状态的发射，它并不是一条无人船，它还要带三个航天员回来的。这次上行的物资和载荷比以往都要多，因为载荷量大，要把这些载荷合理分配在飞船的各个位置，保证质心的位置和各种特性在一定范围内就可以了，装偏了就不满足。因为载荷有的轻有的重，要保证飞船的质量特性仍然能够满足发射、逃逸、交会对接的要求，保证上天之后，控制系统的参数不用调，可以按原计划去飞就行了，这个是需要下功夫的。
载人飞船以无人状态发射，为了保证质心的平衡，上行的物资将代替航天员，“坐”在三个航空座椅上。
具体怎么“坐”？科研人员想了一个简单又实用的办法。郑伟介绍，因为上天的载荷原则上要求包都是软的，外边再做一个大的口袋，放到座椅里，因为座椅天然就是一个箱体的形状，用航天员束缚带把它捆好，还比较实用。
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神舟二十二号任务标识
该标识以长城图案为基底，体现对航天员生命安全的庄严承诺；二十二支利箭环绕四周，精准呼应任务编号。色彩体系中，蓝色诠释航天科技底蕴，红色代表使命担当，橙色彰显应急救援的迅捷特性。
有细心的网友发现，在标识中间有“TGYJ1/SZ-22”的字样。业内人士介绍，“TGYJ”就是“天宫应急”的意思，而且是“天宫应急1号”。
神舟飞船上一次以无人状态发射还是2011年11月发射升空的神舟八号，它的主要任务是与天宫一号目标飞行器交会对接，是我国突破除天地往返、出舱活动技术之外最后一项载人航天基础性技术空间交会对接技术。
综合新华社、央视报道