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地铁香港路站C出入口与浙商大厦已无缝对接。记者万凌 摄 |
武汉晚报讯（记者万凌 通讯员王玲 鲁强）12日傍晚6时许，江岸区建设大道718号浙商大厦的白领陆续下班，不少人乘坐低层电梯来到一楼大堂，再穿过裙楼径直来到地铁香港路站C出入口。自上月底C出入口开放后，地铁站和浙商大厦实现了无缝对接，大厦内的职员李女士告诉记者，现在走到地铁站要比原来节约10分钟。
“大厦内现有5000余名办公人员，大部分人靠地铁出行。”浙商大厦物业负责人胡亚兵介绍，地铁香港路站开通后，与浙商大厦相通的C出入口却一直处于封闭状态，楼内员工一般都是通过D出入口乘坐地铁。
记者实地探访发现，如果从地铁D出入口走到浙商大厦南门，比从C出入口进入大厦要多绕行约100米。
“高层电梯靠近大厦北门，在早晚高峰时段，高层电梯口容易出现排队拥堵，这时，在低层办公的员工想穿过大堂就不方便了。而如果要从南门进大厦，又很可能因为绕路而迟到。现在开放了C出入口，碰到雨雪天气，大厦的员工不仅可以无缝进入大楼，还不会让大堂地面变得湿滑，构成安全隐患。”湖北浙商集团董事长助理张惠说，近年来，浙商大厦入驻率接近九成，企业员工通勤“最后100米”的问题日益凸显。
武汉市人大代表，中国太平洋财产保险股份有限公司湖北分公司党委书记、总经理周厚钬代表楼宇企业率先提出建议：“2021年市两会上，我就建议开放地铁香港路站C出入口。”
2022年6月，江岸区人大常委会西马街道工委在浙商大厦设立人大代表联络站，周厚钬与湖北浙商集团有限公司董事长陈定开及江岸区西马街道工委书记张友华等进驻楼宇人大代表联络站，在交流中人大代表发现，企业员工对于开放地铁香港路站C出入口的呼声越来越高。
浙商大厦地处江岸建设大道金融产业带，是武汉市保险企业总部最密集的商务楼宇。大厦周边还有多个居民小区和武汉儿童医院，而且香港路站是地铁3、6、7号线的转乘站，人流量较大。“地铁多开放一个出入口，对企业和市民都是好事！”周厚钬说。
2024年市两会上，周厚钬第4次提出这个问题，并提交了一份关于开放地铁香港路站C出入口的建议。该建议受到了武汉地铁集团有限公司负责人高度重视，专程带队到浙商大厦走访了解情况、踏勘现场，当即承诺香港路站点增开C出入口。上月底，香港路站点C出入口正式打开。