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滴滴保障车队2月4日晚正式上线，为夜间出行旅客做好服务。 |
2月5日凌晨1时，从广州南乘坐高铁回到武汉的朱先生刚刚过完出口闸机，便一路小跑往武汉火车站西广场而去。冰雪覆盖的西广场，此时整齐停放着20余台网约车，朱先生一眼就看到自己刚刚预约的那台风韵出行网约车。“列车晚点导致网约车上车时间比订单预约时间迟了近10分钟，我生怕订单被取消，没想到司机一直等着我，真的太暖了。”
为确保冰雪天气下旅客出行顺利及返乡安全，武汉市交通运输局强化运力保障，制定《春运运力应急保障工作方案》，联合滴滴出行、高德打车、风韵出行等平台企业成立应急保障车队，在各大场站设立网约车专用停车区域，优化保障服务流程，部分滞留旅客得到及时疏散。
每日下发列车时刻表，方便网约车及时接驳
针对雨雪冰冻天气，从2月2日开始，在武汉交通运输局客运中心网约车平台工作群里，客运中心工作人员每天都会向群里网约平台下发通知，一方面要求各平台做好驾驶员冰雪天气下的安全驾驶宣传，认真排查安全隐患，规范服务；另一方面则会下发每天夜间的武汉火车站列车到站时刻表，方便各平台做好运力调整，参与做好场站地区特别是夜间24时以后的运力保障，缓解武汉火车站运力压力。
“应急保障车队由专人负责，通过建立健全网线上联络沟通机制，及时了解掌握列车班次、客流动态及天气状况。”风韵出行相关负责人表示，“在车站指定上车点位，通过设立指引标志，现场安排工作人员对旅客叫车进行指导，及时安排返汉旅客上车。”
党员司机刘修峰是风韵出行应急保障车队的一员，曾多次参与疫情医护专车、爱心送考等活动。“春运返乡是刻在每一个中国人骨子里的乡愁，面对严峻的雨雪天气，场站接驳工作更应该让大家感受到家乡的温暖。”刘修峰说。
为了做好冰雪天气下的场站旅客疏散工作，滴滴平台于2月4日紧急招募组建了由300名司机组成的滴滴保障车队，重点针对武汉站、汉口站和天河机场23：00至次日05：00时段旅客出行打车难问题，进行保供疏运。“滴滴保障车队于2月4日晚正式上线，我们将一直坚守到天气好转运力恢复正常的那天。”滴滴保障车队队长田冬池说。
开辟绿色通道，旅客“脚不沾雪”就能上车
高德聚合平台积极响应武汉市交通运输局的号召，组织发动了武汉区域20余家网约车合作平台发挥生力军和突击队作用，积极投身疏运旅客工作。
从2月1日起，高德聚合平台及合作网约车平台为调动司机积极性，针对武汉站设置场站接单奖励，在重点时段对接单司机单单奖励，在3日凌晨针对大量加开临客列车到站情况，持续加码单单奖励金额。据统计，高德联合合作平台近几日每天夜间调度1000多的运力，满足了近2000名临客列车乘客的打车需求。
为了让旅客能安全及时坐上网约车，武汉站地区综管办在西广场为保障车队开辟了绿色通道，旅客出站后便可直接上车。
2月5日凌晨1时许，从北京返汉的旅客毛先生通过网约车平台约到一辆车，没想到一出站就看到车子停在出站口门前。“我们都拖着行李，再走到雪地上去站外很不方便，现在鞋子都不用踩雪就可以上车回家了，真好。”
市民顾先生结束青海之旅后，于2月4晚9时左右乘坐西宁至武汉的G851次高铁回家。原本他计划让家人驾车前来接站，但考虑到路面打滑存在安全问题，只好作罢。在临出站前，他通过手机上的风韵出行APP叫车，几秒钟就有师傅接单。“当时我查看车辆位置发现，这台网约车就在西广场上，刚出车站就顺利上了车。”顾先生坦言，没想到能够享受到如此便利的网约车服务。
120公里路冒雪开了6小时，只为让旅客平安回家
应急保障车队成立以来，短短几天时间，不少旅客在网约车上感受到寒冬里的温暖。
2月4日傍晚，网约车司机成师傅在汉口火车站接到旅客沈先生的订单，该旅客要回广水老家过年，行程120公里。“错过了转乘的汽车，又急着回家，就通过滴滴叫车。当时想着很难有人愿意冒着冰雪出城，结果刚下单没几分钟就有车辆接单。”
喜出望外的沈先生上车后得知高速已经封路，建议成师傅走国道。由于道路被冰雪覆盖，成师傅电动车的电量在低温低速情况下快速衰减。
距离老家还有15公里时，沈先生担心电动车续航不足，主动联系家属骑摩托车来接。“送走乘客的时候已经是深夜，电量不足30%了，肯定支撑不了回武汉。”成师傅连忙打开手机地图，寻找附近的充电桩。直到第二天上午，成师傅才顺利回到武汉，原本只需要一个半小时的路程，硬是开了6个多小时。他说，乘客上了车，就一定要安全送到，哪怕慢一点、累一点。
记者刘海锋 通讯员冯安澜