武汉晚报讯（记者刘晨玮）“两座硚口—汉阳跨汉江慢行桥建成后，必将有力推动全市文旅产业发展，加强汉江两岸文旅资源融合。”17日，市人大代表、武汉生态环境设计研究院有限公司董事长黄小霞在接受记者采访时介绍，今年两会，她带来的议案主要是围绕连接硚口、汉阳的跨汉江慢行桥项目规划建设展开。
黄小霞告诉记者，目前，机动交通的快速发展使城市桥梁逐渐蜕变为主要服务于机动车的快速通道，但以步行和自行车出行为主的慢行人群数量不小，他们出行的安全性与舒适性同样要被关注。
“城市漫步（Citywalk）、城市骑行（Cityride）的生活方式被越来越多人喜爱，武汉应构建优质城市慢行系统，体现以人为本的城市发展理念。”黄小霞说，崇仁路、多福路慢行桥此前已被列入市级城市交通前期工作计划，城建部门组织了专业机构进行多轮方案研究，并会同相关辖区进行了规划方案征求意见。
在她看来，两座慢行桥联通汉江两岸，龟山、月湖、琴台文化艺术中心、崇仁片区、南岸嘴龟北片区、汉正街等区域将被紧密联系起来，慢行桥建成后，将为区域居民出行带来更大便利，城市更具活力。
同时，两座慢行桥将与晴川桥、汉口江滩、汉阳江滩共同组成两江四岸核心区滨江绿色景观步行环线，用好旅游资源，整合分散的景点，可打造慢行环线，提升市民生活品质。
“慢行桥可被进一步打造为文化地标，增添旅游资源。”黄小霞说，崇仁路、多福路慢行桥建成后，将是武汉首次建设的跨江慢行桥梁，将成为又一张城市名片。
黄小霞建议，为有序推进两座慢行过江桥梁建设，建议将崇仁路慢行桥纳入2024年市级城建计划，作为市级重点项目，协调相关单位尽快启动建设，方便市民畅行两岸。建议将多福路慢行桥纳入2024年市级城建计划前期工作计划，以打造世界级慢行桥为目标，结合龟北片规划，尽早确定项目方案，加快推进办理项目前期手续。