武汉东站试行“全息路口”通行效率提升25%

全息路口演示图。

    28岁时辞职“下海”，年逾不惑回汉创业，从白手起家的“门外汉”，到上市公司的“掌舵人”，武汉中科通达高新技术股份有限公司（以下简称“中科通达”）董事长王开学抢抓数字经济风口，凭借技术创新闯出一条创新路，以“数智化”建设推动城市更“智慧”。

    不惑之年回汉创业

    从“门外汉”到“行家里手”

    学机械的王开学接触公共安全数字化领域，是从下海“打工”开始。1992年，在武汉工学院（现改名为“武汉理工大学”）当学院团委副书记的他，从大学辞职，带着1000元南下，在深圳与人合伙创办了自己的公司，之后又去北京一家高新技术企业当副总经理。

    2005年初，一次回武汉老家探亲，路过江夏纸坊时堵车严重。基于在深圳、北京积累的经验，他主动找到江夏区有关部门，提出建设智能交通系统的方案，并很快得到认可。他的方案解决了当时江夏区交通管理难的痛点，从此更加坚定了他回汉创业的信心。

    “20年前，沿海与内地还是存在技术创新及商业场景创新的落差，内地市场巨大。”王开学认为自己很幸运，并非科班出身，却享受到了数字经济发展红利，当时的武汉，在他眼里处处都是商机。

    2007年，时年43岁的王开学带着1000万元回到武汉，选址光谷，创立中科通达，与另外6名员工挤在一间60平方米的办公室里开始“干工程”。“那时光谷软件园投用没多久，我们见证了光谷最早一批软件、通信信息和互联网企业的发展。”王开学回忆。

    和所有的创业公司一样，公司发展初期磕磕绊绊，数次离关门仅一步之遥，在王开学的坚守下，业务范围逐步从武汉扩大到湖北全省，公司经营也持续稳步上升。

    2021年，中科通达在科创板上市，成为华中地区公共安全信息化第一股。

    “全息路口”试运行

    助力通行效率提升约25%

    4个月前，中科通达开发的全息路口解决方案在武汉东站试运行，采集100多万次过车数据，识别近6万次超速、逆行等交通事件，通过自适应交通信号控制等技术，实现路口车辆延误减少约20%，通行效率提升约25%。

    据王开学介绍，“全息路口”通过高清摄像机、毫米波雷达等设备，采集交通数据，再通过全息投影、人工智能等技术，对数据进行实时分析和处理，并上传到指挥调度中心，以诊断报告的形式为交警部门提供决策支持。该项方案不仅为当下的智慧交通提供技术支撑，也力求通过人、车、路的信息实时交互，为即将到来的自动驾驶时代“铺路”。

    “智慧一座城，通达千万家。”近年来，王开学带领团队，立足武汉，走向全国，公司省外业务占比从上市之初的10%增长到目前的接近50%，服务领域从高度聚焦公共安全信息化，扩展到数字社会治理与公共安全综合服务，涵盖数字公安、智能交通、智慧社区、数字派出所等。

    记者柳莺