直击花湖机场顺丰转运中心凌晨作业

顺丰转运中心凌晨作业现场。

    武汉晚报讯（记者刘海锋 通讯员熊峰）11月30日凌晨，花湖机场飞机轰鸣，一片繁忙景象，顺丰航空的50余架全货机在4个多小时的飞行“窗口期”内频繁起降，来自五湖四海的货物通过顺丰转运中心发往世界各地。

    11月30日凌晨，记者在花湖机场顺丰转运中心看到，工作人员正在依次进行航空板箱拆板和打板作业。数吨重的航空板箱通过拖斗车从停机坪运至全长52公里的分拣输送线上，经人工拆板后，自动在识别区进行识别。根据识别出的最短距离，这些航空板箱自动通过传送带进行分拣。

    “相反，那些要出库的货物则通过分拣传送至打板区，再用翻斗车运到停机坪，飞往世界各地。”顺丰航空相关负责人说，每天只有凌晨四到五个小时的“窗口期”用于货机起降，因此在转运中所有的人、车、货都是最高效率在运转。高峰作业期，这里能同时打、拆航空板箱220个，满足10架以上的货机同时装卸，每小时处理快递28万件。