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大众汽车集团（中国）展示的首款电动垂直起降（eVTOL）载人飞行器原型机吸引眼球。 记者高勇 摄 |
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中国中车展示的时速160公里氢能源全自动市域列车模型。 记者高勇 摄 |
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特斯拉展区的人形机器人擎天柱（Optimus Bot）模型吸引眼球。 记者高勇 摄 |
武汉晚报讯（记者柳莺）以“设计赢未来 奋进新征程”为主题的第六届中国国际工业设计博览会，11月30日在武汉国际博览中心开幕。开幕式上进行了22个工业设计相关项目的集中签约，涵盖先进制造业、生产性服务业和总部经济，项目质量高、带动力强，高度契合城市发展方向，将为武汉加快打造“工业设计名城”增添新动力。
本届博览会设有地方展区、国际展区、武汉创新设计专题展区、未来创意概念设计展区、青年创意设计师展区等五大展区。全国22个省（区、市）精心组织了本地优秀企业全部以特装形式参展，展览面积达2万平方米，参展企业超过300家，其中参展国家级工业设计中心数量为历届最多，国际展区汇集了来自德国、俄罗斯、黎巴嫩、土耳其、埃及、印尼、蒙古等国的最新设计产品。
本届博览会现场，一批工业设计创新成果集中发布，点亮工业制造之美：中船邮轮展台的国产首艘大型邮轮“爱达·魔都号”，经过8年科研攻关、5年设计建造成功；中车株洲电力机车的200公里/小时双层动车组，是国内首款完全自主研发设计，同时满足欧盟互联互通标准（TSI）和德国等五个欧洲国家法律法规的动车组产品；武汉D+M工业设计小镇设计的舱盖帆船，填补了国内3.8米中小型帆船的工业设计空白。
在德国馆展区，由大众汽车集团（中国）发布的首款电动垂直起降（eVTOL）载人飞行器原型机引来阵阵惊叹，这款飞行器设有八个用于垂直起降的旋翼，以及两个用于航向水平推进的螺旋桨，可实现运载4名乘客及行李物品飞行长达200公里；特斯拉展台前，人形机器人擎天柱（Optimus Bot）已“进化”出直立行走的能力，并通过视觉神经网络大脑“看世界”。
本届博览会在展示工业设计新产品、新理念、新趋势的同时，配套举办了一系列活动，成功打造工业设计领域国内外交流合作的重要平台。
可运载4名乘客，续航200公里
大众电动飞机打造零排放移动出行
武汉晚报讯（记者柳莺）翼长11.2米、翼展10.6米，8个用于垂直起降的旋翼以及两个用于航向水平推进的螺旋桨……11月30日，走进第六届中国国际工业设计博览会展馆，记者被德国展区的一架飞机吸引。
“这款纯电动、全自主飞行的载人飞行器可运载4名乘客及行李物品飞行长达200公里，并将首先面向追求创新科技体验的中国高净值客户。”据德国品牌与设计委员会大中华区总经理王磊介绍，这是大众汽车集团(中国)发布的首款电动垂直起降载人飞行器原型机，基于现有自动驾驶解决方案与电池技术，打造零排放的移动出行。就在前不久，这款飞机斩获德国设计奖（正在公示），此次在第六届中国国际工业设计博览会上展示，也是国内首展。
据了解，德国展区集结了包括德国大众在内的众多知名品牌，如德国劳尔、科思创、开能净水、莱克电器、欧路莎、东道品牌设计等，展出作品覆盖产品设计、视觉传达以及建筑设计等多个领域。
王磊表示，此次带来多款德国设计奖获奖作品，也是为了能将最新潮、最前沿的设计理念带到现场展示分享，进一步加强与全球各地顶尖的设计、制造业企业交流合作。
最高时速160公里
全球首款混动市域列车模型亮相
武汉晚报讯（记者柳莺）时速160公里氢能源全自动智慧市域列车、搭建世界首条超导电动悬浮全要素试验系统的高速磁浮列车、首次实现时速350公里自动驾驶载客运行的动车……走进第六届中国国际工业设计博览会中车长春轨道客车股份有限公司展区，多款全球“首次”“首台”映入眼帘。其中，新一代常导高速磁浮列车模型、时速160公里氢能源全自动智慧市域列车模型都是首次亮相工博会。
“这是全球首款混动市域列车，是我们公司今年新推出的产品，目前实物全球只在成都有一列。”现场工作人员指着列车模型介绍，这款市域列车应用氢燃料电池—储能混合动力系统作为车辆能量来源，替代传统的供电方式，实现节能减排；融合高铁技术、城铁模式，具有高速度、大运量、快速乘降、安全智慧等特点，最高时速160公里，最长续航600公里。
另外，新一代常导高速磁浮列车也是该展区今年重磅展品。“这款磁浮列车搭建了世界首条超导电动悬浮全要素试验系统，依托该系统我们自主研制无磁轨道、超导磁体、地面线圈、测速定位、原理样车等装备。”该工作人员介绍，该车高速磁浮时速400至600公里，可在中长距离实现3小时舒适旅行。
中车长客从20世纪90年代初开始致力于磁浮列车的研发与制造，通过30余年的技术积累，掌握了不同制式、不同速度等级磁浮列车系统集成技术，搭建了全谱系磁浮产品研发平台，是国内同时具有高速磁浮和中低速磁浮研制和应用经验的企业。
采用与特斯拉车辆同源技术
特斯拉机器人可行走可搬重物
武汉晚报讯（记者柳莺 通讯员李晨）“很高兴认识你们，我是Tesla Bot！”11月30日，武汉国际博览中心、第六届中国国际工业设计博览会（以下简称“工博会”）特斯拉展厅一角，静静伫立的身影却吸引了许多好奇的目光，它就是特斯拉人形机器人模型，这也是特斯拉首次携机器人参加工博会。
“AI智能是特斯拉未来的重要发展方向之一，特斯拉人形机器人身高175厘米，有着与人类相仿的‘标准身材’，我们希望有朝一日，它能够为人类执行那些危险性的工作，或是重复性的无聊任务，如搬运重物、采购杂货等。”据特斯拉相关负责人介绍，该机器人采用了与特斯拉车辆同源的技术，搭载特斯拉完全自动驾驶能力电脑以及相关神经网络技术，可通过动作捕捉“学习”人类；身体共有28个结构执行器，关节采用仿生学关节设计，手部则借鉴了生物学设计，拥有11个自由度；能够自然行走，能够精准拿起细小物品，帮助人类干繁琐且重复的工作。
除了人形机器人，特斯拉Model3焕新版在工博会一经亮相，就吸引了大量观众围观。据介绍，Model3焕新版对外观设计、驾驶体验、座舱交互、安全性等进行了50多项升级。
可用于科研、观赏、海洋测量
智能仿生江豚“游”到武汉
武汉晚报讯（记者朱佳琦）一条长约1.2米的仿生江豚在水中时而摆尾，时而转弯追逐小鱼嬉戏。在第六届中国国际工业设计博览会的辽宁展台内，沈阳航天新光集团有限公司展出了自主研发的智能仿生江豚。
“这款水下智能仿生机器人是为长江江豚保护和科普而研发的。”企业技术研发负责人许守骏介绍，仿生江豚旨在让人们更直观地了解江豚，从而提升环保意识，积极参与到江豚保护行动中来。
在上海、郑州等城市的大型海洋馆内，这只“江豚”能与潜水员和美人鱼实现互动表演。除了用于科研教学和文旅观赏，由于仿生江豚具有易操作、高灵活性等优点，通过集成人工智能技术并搭载多个传感器，还可应用于“平台+传感器”领域，比如进行海洋温盐深测量。
“我们突破了仿生总体设计、尾鳍拍动高效推进、多关节驱动机构设计等多项关键技术。”许守骏介绍，团队目前已开发出仿生江豚、仿生鲸鲨、仿生鳐鱼、仿生虎鲸等多款水下智能仿生机器人，“仿生设计出已灭绝的远古生物和一些珍稀保护类动物，是我们未来的方向。”