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魅族新品生态发布会现场。 |
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李书福体验魅族最新智能眼镜。记者陈缤蕊 摄 |
武汉晚报讯（记者郝天娇 通讯员孙亚云）11月30日，魅族新品生态发布会在武汉经开区举行。魅族21旗舰手机、全新AR智能眼镜等新产品正式发布，Flyme无界生态系统、Flyme Auto智能座舱操作系统也迎来升级。今年3月才在武汉经开区成立的星纪魅族集团，已在短短253天内跻身“独角兽”行列。这是知名企业家吉利控股集团董事长李书福培育的又一只武汉“独角兽”，也是其在武汉缔造的第四只“独角兽”。
李书福布局的四只“独角兽”聚集于武汉经开区
本月初，深耕武汉经开区7年的亿咖通科技（以下简称“亿咖通”）宣布，旗下首款智能驾驶计算平台已正式在领克08车型上实现量产交付。
值得一提的是，该车型搭载的国内首款7nm车规级智能座舱芯片“龙鹰一号”来自于湖北芯擎科技有限公司（以下简称“芯擎科技”），搭载的魅族Flyme Auto车机系统也与魅族手机实现“梦幻联动”。
再加上被吉利控股集团收购的全球著名的超豪华跑车品牌——路特斯，专注于电动化、智能化转型，于2020年成立武汉路特斯科技有限公司（以下简称“路特斯科技”）。2021年8月底，其全球总部落户在武汉。
其所布局的亿咖通、芯擎科技、路特斯科技、星纪魅族，分属智能座舱、车规级芯片、智能手机、“下一代”汽车，这四家企业都被放置在武汉经开区，且都已跻身“独角兽”行列。
截至目前，武汉经开区已聚集东风公司、亿咖通、芯擎科技、东软睿驰等一批智能网联汽车产业链上下游企业，建立了院士工作站、联合创新实验室和国家级智能交通技术创新中心，联合195家企业组成“智能汽车与智慧城市协同发展联盟”，智能网联汽车产业集群和创新生态逐步形成。
“武汉经开区已成为智能化企业的聚集地。”问及为何重仓布局武汉，星纪魅族集团董事长、CEO沈子瑜举例称，号称“软件定义汽车”的东软集团已经在武汉经开区落子第三个总部，不少智能网联整车厂也布局于此，这里的智能产业生态圈已逐渐成型。
加速拥抱跨界汽车业务，明年将推出魅族定制车
当前，随着5G、AI 等基础技术飞速发展，在智能手机之后，智能汽车正在成为人们生活中的第二移动生活空间。今年可以说是汽车与手机跨界融合的“车机”元年，多家中国消费电子企业正加速跨界拥抱新兴的智能汽车业务。
11月15日，小米牌汽车的第一张“证件照”出现在工信部网站上，小米汽车拿到“准生证”。
11月28日，华为和奇瑞合作的智选车业务首款轿车智界S7举行全场景发布会，推出系列新产品。
11月30日，覆盖魅族手机业务的星纪魅族集团也发布智能汽车座舱操作系统。沈子瑜多次表示，魅族的目标是在未来三年内回到国内智能手机市场中高端市场前五的位置。
沈子瑜曾说过：“没有手机软件赋能的汽车厂商都将逐渐掉队。”
在本次发布会后，沈子瑜接受记者采访时透露，将抓住AI大模型的浪潮，根本性改变汽车的人机交互体验，明年将推出魅族定制车。
据介绍，魅族通过软件赋能汽车，魅族定制车只会在魅族渠道进行售卖，合作模式与华为HI、问界和智界等模式类似。
当被问及与华为竞争，沈子瑜则表示，星纪魅族集团对汽车的理解应该比华为好，汽车是在公司基因里的，李书福董事长有30年的汽车经验。
“武汉是我们的创业发源地”
正如李书福此前所言，武汉将是吉利集团立足华中、着眼全球的战略支点，“这里就是吉利的第二故乡”。
而魅族在武汉的发展壮大，填补了武汉手机消费电子产业的空白，抢占了扩展现实产业新赛道，对于武汉经开区加速建设国家“双智”示范区、打造车谷产业创新大走廊具有重要意义。
为什么如此偏爱武汉？沈子瑜接受记者采访时透露：“我们在武汉经开区培育了很多企业，主要看重武汉的人才优势，大量的年轻人才出现在武汉的教育体系中，同时，我能感受到这里年轻人奋斗、创新的精神，我非常喜欢这样的城市氛围。”
今年4月，魅族全球首家旗舰店在武汉楚河汉街开业。仅仅半年时间里，魅族已经建设了350多个零售网点，并设立了400多个服务网点。在未来三年内，该公司计划在全国范围内累计开设1000家店铺。
沈子瑜说：“武汉是我们的创业发源地，我们未来也会致力于带动本地人才创新创业，为成为全球化的国际性大企业而努力。”
星际魅族集团总裁苏静则表示，武汉市政府为企业提供了非常好的营商环境，目前企业在武汉已经拥有超过3000人的团队，将会继续在武汉聚集团队力量，开展研发，推出更多好的产品。