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四新中路站主体结构已完工。 记者李永刚 摄 |
武汉晚报讯（记者陶常宁 通讯员曾斯 袁永华 蔡元川）10月7日，随着最后一块顶板混凝土浇筑完成，武汉首条地铁环线12号线四新中路站主体结构封顶，盾构机蓄势待发，即将向芳草路站始发。
8日上午，本报记者来到位于汉阳区四新中路与四新南路交叉路口的施工现场，空中俯瞰车站，像一艘“航母”。武汉地铁股份公司业主代表刘金波介绍，这是一座地下二层车站，总长521.8米，宽21.1米，共设8个出入口。
“为什么四新中路站这么长？”记者好奇地问。“这座车站要作为轨排基地，钢轨和轨枕组成的轨排将从车站吊装进入隧道铺设。”刘金波说，此外前往芳草路站的2台盾构机将从四新中路站始发，从四新南路站始发的2台盾构机也将在这里接收。
记者下至约17米深的车站底部，只见四新中路站至芳草路站的右线区间盾构机正在做始发前的准备，施工人员正在调试。
走进车站内部，只见墙面、立柱、中板、顶板等结构表面十分光滑。施工方中铁二局项目现场负责人介绍，这是因为浇筑混凝土时采用了钢模板，而不是以前的木模板，所以墙壁表面更加光滑，浇筑出来的混凝土质量更好。
来到车站最后一块顶板处，该负责人介绍，混凝土浇筑完成后要开始养护，拆模后将在顶板蓄水。“蓄水的目的，一是减少混凝土水化热，简单说就是避免开裂；二是进行闭水试验，检查有没有漏水，没有漏水再涂装防水层，最大限度避免车站漏水问题。”
据了解，12号线是武汉市第一条地铁环线，串联7个中心城区，全长59.9公里，设站37座。其中，四新中路站位于四新片区，覆盖上太子溪社区、澜菲溪岸社区、梅林都汇社区，周边居民小区密集，还有学校，建成后将极大满足汉阳四新片区居民出行需求。