本报综合消息 近日，“网约车电车晕车的原因”这一话题冲上热搜，引发网友热议。有网友评论说：“原来不是我的体质差”。
网约车电车容易晕车并非心理作用，而是因为目前广泛使用的新能源电动汽车确实可能增加晕车的概率。那么，究竟为什么乘坐电动汽车更容易引起不适呢？在医学界，晕车叫作“晕动症”，它的核心解释被称为“感觉冲突论”。简单来说，大脑为了维持平衡，同时接收了三路信号。
内耳前庭系统：感受加速度和空间位置（人体内置陀螺仪）；
视觉系统：看到周围景物的位移（实时画面监控）；
本体感觉：肌肉和关节感受到的姿态和压力（身体姿态感应）。
当你坐在车里（尤其是在低头玩手机时），以上“三个部门”便会集体给大脑递交信号冲突：你动了？我没动！他动了！你别动！这种不一致的信息会让大脑混乱，进而产生头晕、恶心等晕车症状。
那么，为什么有的人乘坐电动汽车更容易晕车呢？
“乘坐电动汽车易晕车，核心原因是电动汽车的动力特性和行驶体验，与人体自身的平衡感知机制产生了强烈冲突。”合肥工业大学机械工程学院副教授李磊表示，燃油车驱动有缓冲感，速度变化平缓；而电动汽车由电机直接驱动，动力响应快，速度骤变感强。这种瞬间变化会频繁刺激内耳平衡感受器，导致大脑接收信息偏差，从而诱发头晕、恶心等晕车反应。
此外，电动汽车的多项设计特点，也会加重乘客的晕车感。例如，部分电动汽车追求极致静音，车内几乎听不到发动机声响，而乘客原本可通过发动机声音判断速度变化，失去这一听觉参考后，平衡感知系统更易紊乱。
“为了省电，电动汽车普遍配备动能回收系统，若使用不当也会成为晕车的‘推手’，这也是关键诱因之一。”李磊表示，松开电门，系统会强行干预减速以回收电能，这种频繁、突兀且违背大脑惯性预判的“顿挫感”，让内耳前庭处于一种持续的、高频的混乱纠错中。