秋冬季节“团雾”多发
收好这份安全行车指南

　　秋冬季节，团雾多发，尤其是在山区、高架桥梁、较大水体附近路段等，更容易产生“团雾”。高速公路路面昼夜温差较大，容易形成“团雾”，极易引发交通事故。为此，我市公安交管部门送上高速公路安全行车锦囊。

□本报记者 王晓萌
　　“团雾”是什么？
　　“团雾”本质上也是雾，是受局部地区微气候环境影响所形成的小范围浓雾。“团雾”具有突发性、局地性、浓度大、难以预测的特点。“团雾”外通常视线良好，内部朦胧，能见度很低，可能仅有十几米，覆盖长度1公里-5公里的路段。
　　“团雾”常出现在局部温差较大、水汽较足的低洼河谷、山区以及临江临河路段，高速公路路面昼夜温差较大，非常有利于“团雾”的形成。
　　
　　遇见“团雾”怎么办？
　　合理使用汽车灯光
　　雾天行驶时，应开启防眩目近光灯、雾灯、尾灯和示廓灯。如遇大雾、“团雾”还应开启双闪灯，以便让其他车辆驾驶人观察到，避免追尾和刮蹭事故的发生。需要提醒的是，雾天不能开启远光灯，因为漫反射会影响视线，不利于观察前方路况。
　　注意减速、控距
　　在雾区行车，要根据能见度不同，开启防炫目近光灯、示廓灯、尾灯，适当加大行车间距，降低车速。当能见度不足50米时，已进入高速公路的车辆，驾驶人必须按规定开启雾灯和防眩目近光灯、示廓灯、尾灯和双闪灯，将车速降到时速20千米以下，在保证安全的原则下驶离雾区，也可以选择在就近收费站下道驶离高速公路。
　　保持视野清晰
　　雾天驾车，前挡风玻璃上很容易起雾，此时不要边擦雾边开车，以免分散驾车人的注意力，导致交通事故的发生。我们可以在行车前用毛巾擦拭清理雾气，也可以在车内喷淋除雾剂，避免挡风玻璃和后视镜起雾。当行车过程中，前挡风玻璃起雾时，应打开冷气，或稍微打开车窗，消除雾气。
　　牢记备刹车、不急踩刹车
　　雾天行车，驾驶人的右脚只要不处于踩油门的状态，应放在刹车的上方，随时准备刹车，一旦有突发情况，可以让车辆更快停住，也有效地避免把油门当刹车。但千万不能急踩刹车，可连续轻点刹车，一是可以控制车速，二是刹车时尾灯变亮，可提醒后面的车辆注意保持车距，避免后车驾驶人反应不及发生追尾事故。
　　
　　交管部门温馨提醒
　　秋冬季“团雾”高发期，广大驾驶人在高速公路行车时，要注意合理使用灯光，保持车距，控制车速，谨慎驾驶，文明行车。一旦发生交通事故，务必做到“车靠边、人撤离、即报警”。第一时间开启危险报警闪光灯，在车辆后方正确放置三角警示牌，提醒后方来车注意安全，及时撤离到安全地带，并拨打报警电话等待救援。