12月8日，淄博首批9条“定制公交通勤专线”开通试运营。市民乘客有何反响？“定制公交通勤专线”的开通为市民出行带来了哪些变化？当日，记者乘坐张店（淄博义乌小商品城站）至博山（大观园站）专线首班车，“尝鲜”体验通勤定制公交。
5：50，淄博义乌小商品城公交站点已透出几分热闹。寒意中的站点已聚集不少候车市民，大家或低头刷着手机，或轻声交流着对新线路的期待。驾驶员司宇为正在细致地检查车辆轮胎、座椅及安全设施。“这是首班车，得让乘客坐得安心又舒服。”他一边擦拭车窗一边说。随着发车时间临近，乘客们有序排队上车，首发站共有7名乘客顺利登车，其中既有背着双肩包的学生，也有提着公文包的年轻上班族。
“早就听说要开这条线，今天特意来‘尝鲜’。”家住张店、在博山某企业工作的姚女士拿着手机里存好的发车时间表，向记者展示着线路信息——淄博义乌小商品城站早班6:10发车，晚班17:30返程；博山大观园站则为早班6:00、晚班17:10，精准对接通勤需求。她告诉记者，以往单程需要耗时1.5小时以上，“如果这条线真能节省时间，以后每天的通勤就轻松多了。”6：10，车辆准时驶离站点。
车厢内暖意融融，座椅整洁舒适，车载广播清晰播报着下一站信息。记者注意到，线路停靠站点经过精心规划，博山方向的上客站涵盖淄博义乌小商品城站、张店区大润发超市等客流密集区域，下客站则覆盖淄川区昆仑、博山区白塔及博山城区多个核心点位，极大方便了沿线市民出行。
据了解，该线路实行一票制，每人每次8元，虽无折扣优惠且不适用免费乘车政策，但多数乘客表示“物有所值”。“以前倒两次车，费用也差不多，还浪费时间，这个价格比较合理。”从事销售工作的张先生经常往返张店与博山，他对专线的价格接受度很高。车辆沿线路平稳行驶，沿途不断有乘客上车，至驶离张店城区时，车内乘客已达16人。
相较于以往的常规线路，“定制公交通勤专线”在行驶效率上有了明显提升。驾驶员司宇为介绍，专线停靠站点更少，通行速度更快。7：25，车辆顺利抵达终点站博山大观园，全程耗时约1小时15分，比以往常规出行方式节约了15分钟左右。
下车时，不少乘客拿出手机拍下车辆信息分享到社交平台。“首乘体验满分，希望以后能增加班次。”“专线解决了我的通勤难题，以后就选它了！”乘客们的热议声中，满是对新线路的认可。淄博“定制公交通勤专线”的开通，不仅为市民提供了更便捷、高效的出行选择，也为城市公共交通发展注入了新活力。随着试运营的推进，这9条“定制公交通勤专线”将成为更多跨区域上班人群的出行选择。
（全媒体记者刘洋）