今年12月2日是第十四个122“全国交通安全日”，主题是“文明交通 礼行天下”。“礼行天下”不是一句口号，而是流淌在车轮间的温度，是铭刻在人心中的秩序。
12月1日13时，正值上学高峰，张店区建桥中学门前，身着校服的学生们陆续走向校门。
车流如织，却秩序井然。每当有学生踏上斑马线，行驶中的车辆便缓缓停下；学生加快脚步，同时对司机报以微笑致谢。这一停一走，短短数秒，构成了城市文明的生动缩影。
斑马线旁，身着红马甲的志愿者正维持着交通秩序，他们更像是温馨提醒而非强制约束。“大部分司机都会主动让行，特别好。”志愿者刘先生说。
截至2025年9月底，全市机动车保有量达到165.7万辆、驾驶人达188.6万人。在如此庞大的交通参与基数下，单纯依靠执法力量难以实现持久良序。唯有将法律的外在约束与文明的内心自觉相结合，才能构建起稳固的交通文明生态。
大货车“右转必停”的推行轨迹颇具启示。2023年，我市组织开展货车“右转必停”路口专项排查，共确定“右转必停”路口462处。当时，不少司机表示“不习惯”“难做到”。令人欣慰的是，随着时间推移，处罚量逐年下降。
淄博市公安局交通管理支队淄川大队合成警务作战中心民警陈锴告诉记者，自今年2月份以来，辖区内已安装“右转必停”设备的路口未再发生此类形态伤亡事故，促使车辆“右转必停”真正成为保护群众出行的“安全屏障”。
7月31日修订的《山东省实施〈中华人民共和国道路交通安全法〉办法》规定：电动车驾乘人员不佩戴安全头盔上路的，取消首次违法警告，将处以20元罚款；再次违法的，罚款50元。
为确保整治取得实效，淄博交警加大警力投入，同时强化科技应用，利用前端感知设备和无人机等技术，实现对驾乘电动车违法全天候抓拍喊话与提醒。通过“科技+人工”“现场+非现场”等手段，营造“无所不在、无时不管”全天候管控氛围，实现严管严查的高压态势。
在采访中，记者注意到不少电动自行车驾驶人存在未佩戴头盔、逆行的现象；更有人边骑行边接打电话，甚至对红灯视若无睹、径直穿行。这些看似“平常”的习惯，被许多驾驶人轻描淡写地归为“赶时间”“方便一下”，却不知每一个动作都在危险的边缘。
整治不是目的，安全才是初心。据了解，目前全市电动自行车保有量达257万辆。2024年，全市电动自行车引发的道路交通亡人事故占全部亡人事故的52.99%，其中85%以上的死亡原因为颅脑损伤。因此，佩戴安全头盔，已成为守护生命的“最后一道防线”。
从斑马线前的自觉礼让，到大货车的“右转必停”，再到电动自行车驾乘者佩戴安全头盔……秩序成为习惯，礼让成为自然。这不仅是交通管理的目标，更是城市文明进步的标志。 （全媒体记者王敬东）