晚报讯 （全媒体记者刘洋）“您好，我的孩子在乘坐公交车时走失了，能不能帮忙寻找一下？”12月1日，淄博市公共交通有限公司工作人员接到市民王先生的紧急求助后，迅速通过智能平台监控系统展开寻找。30分钟后，工作人员在3路公交车上找到了该乘客，并通知正在工作的车长周瑜将其安全送回亲人身边。
“今年以来，淄博公交智能服务管理中心已成功处理285起寻人、寻物事件。”市公共交通有限公司相关负责人介绍说，“通过智能化管理，我们不仅大大提升了乘客的安全感，更有效提高了运营效率。”
淄博市“智慧公交”致力于为乘客提供安全、正点、快捷、舒适的公交服务。在淄博公交智能服务管理中心的大屏幕上，由213条公交线路、2555台公交车和55个公交场站综合大数据网络织成的公交运行安全网，现已全部实现智能化动态监管，确保每辆车、每个站点的安全运行。
“智能服务管理中心利用智能调度系统、车载视频监控系统、场站监控系统等智能化管理平台，完成所有营运线路的数据采集工作，实时监控车辆和场站的安全状况。”工作人员现场介绍道。
群众满不满意，数据说了算。淄博公交从便捷出行入手，积极推进数字化转型，有效满足了市民的出行需求。
“过去，在街边等公交车，不知道下一辆车何时到站，所以只能早早地过来，时刻注意过往车辆动态。”12月1日，正在张店区柳泉路等公交车的李女士说，现在有了“淄博出行”APP，车辆运行、线路换乘等相关信息一目了然，非常方便。
李女士点赞的“淄博出行”APP是我市不断深化“互联网+公交”融合发展的生动写照。目前，“淄博出行”APP用户达57万，月活跃用户30万，累计下载量590万。此外，该APP还推出了老年人、残疾人、退伍军人及“三属”人员乘车卡的线上年审功能，真正实现了“数据多跑路，群众少跑腿”。
“以前每年审老年卡，家里老人都要换乘多辆公交车，到指定地点才能办理，非常麻烦。现在通过‘淄博出行’APP，在家就能用手机年审，真是太方便了。”市民王先生一边帮助70多岁的母亲线上年审，一边高兴地说。
除了以“智慧公交”提升运营效率，淄博市公共交通有限公司还通过个性化“爆改”让服务“更上一层楼”。
市交通运输局结合城市发展规划和市民需求，不断优化“人、车、站、线”布局，延长公交运营时间，便利市民出行。今年，先后新增公交线路1条，调整优化公交线路17条，完善城市公交线网布局，群众出行更加便捷。
淄川区的39路公交车是连接淄川城区与东部山区的一条主干公交线路。11月11日，该线路延伸后，途经秦家村、前沟村、后沟村、后紫峪村，覆盖周边杨家村、上雀峪、下雀峪、山桥等7个偏远村落，填补了2.3公里的线路空白。
“在农村，赶大集采购日常所需已经成为约定俗成的‘小习惯’。”从太河镇后紫峪村来赶峨庄大集的辛志业说，“原来村里的人大多要走到3公里以外的秦家村等车，现在在家门口就能坐着公交车出村赶集，即节省时间又安全舒适。”公交车开进“集市”，城里人坐着公交车去“赶集”，公交车让进城、下乡更便捷。
淄博市公共交通有限公司还创新线路运营模式，开辟了助医、助学、助企、观光旅游等定制公交，为广大市民提供快捷、便利、多元化的出行选择。今年以来，我市开通运行定制公交128条，其中助学专线64条、助企专线23条、文旅专线39条、健康专线2条。同时，探索“招手停、随时下”的响应式公交，在13条公交线路实施“响应式”停靠运行模式。此外，开通了淄博北站高铁末班车接驳专线，根据高铁到站时间延时20分钟发车，力求为乘客提供更加便捷的公交出行服务。
一辆辆有序运转的城市公交、一条条为民便捷的暖心线路，真正“开”进了群众的心坎里。