晚报讯 （全媒体记者刘洋）记者8月1日获悉，淄博站调车场驼峰区更换道岔和减速顶施工圆满结束并正式开通启用，3428台高负荷减速顶在济南局集团公司范围内首次投入使用。
此次施工自7月14日开始，历时15天，期间对淄博站调车场的9条调车线进行了道岔更换和减速顶拆除更换施工。施工期间共更换了驼峰区道岔12副，拆除了可控减速顶2136台和普通减速顶1550台，同时安装了高负荷可控减速顶2010台和高负荷普通减速顶1418台。此外，可控减速顶群区域还全部更换了钢轨和轨枕，并同步更新了驼峰控制软件。
此次施工更换的3428台高负荷减速顶是中国铁路济南局集团有限公司首次安装使用的新型设备，它们的投入使用将为铁路运输的安全和高效运行提供有力保障。