□ 王璀
晨光悄然沐浴着钢轨，一声汽笛从远处传来，夏天的记忆被汽笛声打开。
我们走上线路，脚掌和石砟摩擦间发出“哗啦”的声响。脚下的石砟，是清脆的，脆得一碰撞就发出声音。小小石砟承载着春的生机，冬的寒冷，夏的灼热，秋的惆怅，更多的是向上的力量。
汽笛声穿越时空，用温情的方式迎接夏天的到来。我们在烈日抚摸的线路上走一走，轰隆隆的火车声让人心里萌动无限喜悦、生机和活力。那夏日的雨，让点点绿意在雨中更加青翠欲滴。正是这细碎的雨，滋润着绵延的钢铁线路，火车开着，开着，成了夏日里一道亮丽的风景线。
火车行驶在钢铁线上，沐浴在阳光里。窗外那些曾经光秃秃的树冠已是绿意盎然。车翻山越岭，跨河过滩，带着四季的生机勃勃，一路高歌前行。
车窗外，沿途小河的水面荡漾起无数涟漪，一层卷积着一层，推向远方，那是一幅我们永远看不够的风景。车窗外，广袤的田地里留下无数人辛勤的劳动和汗水，不由让我想起我的母亲。
我的母亲是农民，面朝黄土背朝天，靠种地养育了一家人。
母亲不是在去田地的路上，就是在田地里忙活，一忙就是一天。对于土地，母亲非常熟悉，哪块土地肥沃，哪块土地贫瘠，她都如数家珍。天还未亮，母亲便起床了，院子里有了动静，母亲扛起锄头，提着竹筐出了门。田地里一堆一堆的肥料，肥料味道很难闻，母亲却把它们当成宝。这些肥料有从猪圈里清出来的，有从茅房里铲出来的，肥料施到地里，土地慢慢变得松软、肥沃。
在我的记忆中，每年的麦收和秋收是母亲最高兴的时候，辛劳的付出终于有了回报。麦浪滚滚，那时收割全靠人工，镰刀割麦，然后打成捆，运到麦场晾晒。麦场地方有限，家家户户都要按先后顺序碾压小麦，所以夜里守在麦场是常事。遇到下雨天，母亲就像打仗一样跟雨“比赛”，在雨来临前把麦子收到袋子里，盖上雨布，压上石头和木棍，要是一连几天都下雨，那是最愁人的了。秋收的时候更累，玉米地里的玉米要一个个掰下来，装好袋子扛到车上，家里的屋顶、院子、牛棚顶都成了晾晒玉米的地方。
点点星火，汇聚成炬。线路上传来浑厚的号子声，穿越长长的黑夜，一声接一声，如撼天动地一般。夏天的脚印留在钢轨上，我们拿着沉重的工具扒砟、锯轨、换轨，整修完毕，当火车经过时，万千云朵擦亮了钢轨。
夏天的风如细丝一般柔和地吹拂在田野上，山上不知名的花争奇斗艳，它们似乎是被金属的碰撞声惊醒了，花儿睁大眼睛看着火花四溅，这才是最美的人间烟火。
火车穿过长长的隧道，穿过花的海洋，抵达诗和远方。火车带着梦想追逐着阳光，即便经历风雨，也不曾停下脚步。
在大山深处，线路工区的职工们早早地起床，扛着机器，提着工具进了山。山路泥泞，手拉手，机器递上去，人再爬上去，野兔也会大胆地窜出来觅食。一列客车从远处驶来，风笛声声，唤醒了山，叫醒了水。
这趟客车是“慢火车”7053次，是山东省唯一的公益性“慢火车”。46年来为鲁中山区百姓“带货”“带流量”“带销路”，帮助沿线百姓拓宽销售渠道，让更多的特色农产品走出大山，端上城市的餐桌。这趟列车途经15个村落、6个小镇，赶集买卖全靠坐这趟车，让苹果、草莓、猕猴桃、黑木耳、有机林果特色农产品从采摘到输出，有了强有力的交通保障，解决了百姓出行困难。“慢火车”一点也不慢，一心向着百姓开，开进了老百姓的心坎里。
万里铁道线上，汽笛声、号子声、车轮声与诗和远方同行，明天会更加美好。