据报道，5月18日，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故，致救护车上1名工作人员当场死亡，1名患者经送医抢救无效死亡，救护车驾驶员受伤。据悉，事故发生时，救护车上载有患者，并鸣笛闯红灯，被撞后车内患者及其他人被甩出车外。
救护车成“夺命车”，如此悲剧令人痛心。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生。悲剧不该一再重演，改变迫在眉睫。
诚然，执行紧急任务时，救护车必须分秒必争，也因此，法律赋予其闯红灯特权，其他车辆及行人应避让。然而，在现实复杂的交通环境中，救护车闯红灯同样面临巨大风险，是不容忽视的交通安全隐患。尤其是，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应，即使发生轻微碰撞，后果也较为严重。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备，一旦因闯红灯导致事故，可能会造成物体“飞射”，加剧事故严重程度。
如此看来，与其赋予救护车闯红灯的特权，不如让救护车“一路绿灯”。当救护车所到路口都是绿灯，既能规避闯红灯带来的安全风险，还能提高通行效率，为抢救生命争取更多宝贵时间。
说到底，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持。 （张瑜）