3月1日起，交通运输部新近修订的《快递市场管理办法》正式施行。其中明确规定，未经用户同意，不得代为确认收到快件，不得擅自将快件投递到智能快件箱、快递服务站等快递末端服务设施，如有违反，最高将处以3万元的罚款。
新规施行，对派件有什么影响？快递企业、快递小哥及消费者又有何反响？3月1日至3月2日，记者走访了城区部分快递企业、驿站和社区。
多家快递企业员工感受不同
“对我们没有什么影响，我们邮政快递一直以来，都会在派件前给客户打电话确认配送方式。”在中国邮政淄博分公司高新区揽投部，该公司快递员韩先生告诉记者。
“从2023年3月开始，我们一直在践行‘派件不上门，承诺必赔付’服务承诺。如果顺丰快递员没有获得收件人同意，未能按标准上门派送，收件人可以通过多种渠道向顺丰反馈，经核实后获得客户体验保障红包。”在顺丰共青团路营业部，该公司钟经理告诉记者，新规的实施对该企业并没有影响。然而，某公司快递员小董则表达了担忧：“我们工作是没有底薪的，送快递上门，一件快递能赚7毛钱，一天能送大约100件快递。如果是送到驿站，我们每件快递给驿站3至5毛钱，自己赚2至3毛钱，这样一天能送600多件快递。如果以后都要送货上门，我们的收入势必会减少。”但他也强调：“对于家里有老人这种腿脚不方便的，或者是大件物品我们再忙也肯定会送上门的。”
市民：快递送上门，新规很“给力”
“我们家离社区驿站比较远，以前取中通、申通、韵达的快递，都是凭短信取件码取件，取一次快递步行来回要用20分钟左右！而且驿站关门比较早，不能及时取快递。有时候如果快递比较多或者比较重，那么取快递就会非常不方便。今天，我的韵达快递和中通快递都给送到了小区的门卫，新规很‘给力’！”3月1日，家住淄博人民公园附近的刘女士告诉记者，以前快递基本都是直接放在驿站，并不会打电话询问，快递新规施行首日，便享受到了实实在在“福利”。
“我们公司楼下就是智能快递柜，平时取件很方便！我不喜欢快递员在送快递时给我打电话，因为我一般都在上班，有时候开会或者手上有比较急的工作，接电话很不方便！”北京路与人民路交叉口附近一家公司的文员小赵表示，快递新规的施行，对自己的生活没有什么影响。
山东理工大学东校区的大学生小李则提出了建议：“新规保障了消费者的选择权，但频繁接电话对我这种‘社恐’人来说是困扰。希望电商购物平台在快递设置选项中，能让消费者在下单时自主选择是否放快递柜，是否接听电话等。这样既能减轻快递员的负担，又能保障消费者的选择权。”
一位业内人士向记者表示，快递新规有助于推动快递行业规范化发展，对快递公司提出了更高要求和更大挑战，但几天内难以看出新规的实施有什么大的影响，需要等待一到两个月的时间才能看出是否有明显的变化。 （全媒体记者刘洋）