快递“送货上门”新规还需要在实践中磨合

交通运输部日前公布了新修订的《快递市场管理办法》，自2024年3月1日起施行。其中明确，经营快递业务的企业有未经用户同意代为确认收到快件，未经用户同意擅自使用智能快件箱、快递服务站等方式投递快件，抛扔快件、踩踏快件三类情形之一的，由邮政管理部门责令改正，予以警告或者通报批评，可以并处1万元以下的罚款；情节严重的，处1万元以上3万元以下的罚款。有关“送货上门”的新规是否合适、能否顺利实施，以及是否会增加行业最终增加用户的成本，值得关注。　

总的来说，快递新规对长期以来争论不休的送货上门问题有了统一的规范。快递是否送货上门是配送“最后一公里”的难题。门卫自提、菜鸟驿站、智能快递柜等多途径并存，反映了快递企业在这方面的探索和尝试。而用户同意与否，成了快递企业行为是否合规的重要标准之一。

快递新规实施后，相信快递企业会有新动作。但事实上，快递企业很多，消费者变动频繁，消费者想法或者需求不一，都使快递新规落实存在困难。快递员按新规服务导致快递投递成本上升，最终将会转嫁给消费者，这恐怕也是消费者担心的。

当然，相信快递企业本着对消费者负责的精神，会将新规执行中的问题及时向有关部门反馈，并进一步探索新服务模式，推动快递相关规定的完善。 （卞广春）