物理车牌鲁C×××××，识别完成、停车待检、开始采重、采集完成正常放行，重量×××××……11月7日早上，一辆货车沿南岭南路来到淄博综保区“卡口”前等待驶入，开启了“境内关外”模式。
深秋气温逐渐走低，特别是在空旷的淄博综保区卡口更是寒意袭人，7日一早，记者来到淄博综保区卡口岗位，沉浸式体验“守国门”，探访货物进关出关流程，仅仅在卡口站了半个小时，手脚就已经冰凉。而这对于淄博综保区产业发展部副主任齐浩森和他的同事们来说，只是工作常态。
淄博综保区卡口设有主卡口和副卡口，记者的岗位位于主卡口。“货车经过核验出卡口将驶向青岛港，完成出口，所以，卡口是淄博综保区货物进出口的重要一关。”齐浩森说。9点18分，山东捷丰物流有限公司两辆集装箱货车缓缓驶入3号卡口，在称重、比对等程序后，驶向淄博综保区货仓装货。1小时后车辆由7号卡口出区，对车辆再次称重、比对核放单后，企业现场报关，仅用10分钟便顺利通关放行；10点38分，由2号卡口进区车辆触发海关随机查验程序，车辆进入待检区域，记者与海关人员现场查验货物详单及拆检货物检查后，予以放行；13点45分，提前完成报关的载货车经8号卡口查验核放单后被正常放行，用时20秒……记者统计，7日当天，参与核验的进出区货车106辆。据齐浩森介绍，高峰时期一天各卡口进出区货车可达到300余辆。
17点，卡口岗位体验接近尾声，这时仍有货车出区。在完成工作交接后，记者回到卡口办公室。“感觉怎么样？现在属于淡季，进出区的车辆偏少，欢迎你下个月再来，那时可是高峰期，比现在要忙多了。进入冬季，早上、晚上气温较低，到时记得穿厚点。”齐浩森笑着对记者说。神圣、精准、责任是记者体验淄博综保区卡口岗位的直观感受，从“手动”到“自动”通关“加速度”，在工作人员的监督下，进出卡口的每一辆货车都精准无误核验通关。夜幕降临，此时，淄博综保区卡口依旧灯火通明，工作人员还在岗位上坚守着。
（全媒体记者徐勐）