尽快让法规成为静音车厢的“静音键”

近日，铁路部门在京沪、京广、成渝高铁等部分复兴号动车组列车上设置了静音车厢，引发大量网友关注点赞，相关话题迅速冲上微博热搜第一。七成多的网友表示欢迎，网友纷纷表示：终于等来了这个功能，强烈呼吁全国推广……

铁路部门对静音车厢作出了如下规定：静音车厢内乘客应保持安静，使用各类电子设备须佩戴耳机或关闭音源外放功能，手机应调至静音或震动，如需接打电话或相互交谈，须离开静音车厢，携儿童出行的旅客须照看好孩子，避免喧哗。乘务组专门修改了静音车厢的广播词内容，明确告知乘客3号车厢为静音车厢，请遵守文明公约，保持安静，同时关闭车载影视娱乐系统声音，将广播音量降低至40％以内。餐饮服务人员在经过该车厢时，不再进行口头叫卖，列车上还会为旅客准备眼罩、耳机、止鼾器等“静音”商品。

列车等公共封闭空间里的“人为噪音”长期以来是一个大众痛点。高铁因为安静舒适，不少人在乘车途中希望能够休息一下，如果遇有小孩哭闹或者高声接打电话、电子产品声音外放等情况，出行体验会大大降低，高铁设置静音车厢成为很多旅客的“共同心声”。于是，铁路部门在2020年底开始在个别车次设置静音车厢，3年来逐步扩大覆盖的线路和车次，直至现在正式在京沪、京广、成渝高铁等部分复兴号动车组列车上设置静音车厢。

营造更好的乘车环境离不开各方共同努力，既需要乘务人员的监督约束，更主要的是要依靠乘客的自觉自律。12306客服人员回应称，静音车厢并非强制静音，静音与否仍需要靠旅客自觉，也就是说“静音键”主要还是掌握在乘客手上。因此，有专家对静音车厢更好推广提出了自己的建议，对于乘坐静音车厢却不遵守相关规定的乘客，除了乘务员提醒之外，可采取禁止其以后再购买静音车厢车票等惩罚措施，但这类惩罚更多是一种道德或行为上的规范，不是法律手段。静音车厢是个顺应潮流的新鲜事物，管理上暂时还没有相关的法律法规，主要靠乘客们自觉自律，铁路部门应尽快根据运行的实际情况，制定相关管理规定，并逐步完善上升到法规层面，让法规成为静音车厢的“静音键”。 (毕研华)