晚报讯 （全媒体记者孟书祥）10月9日，由山东高速集团投资建设的临淄至临沂高速公路跨瓦日铁路转体桥在空中完成华丽转身、精准合龙，顺利实现转体，标志着项目北段向年内建成通车目标又迈出了坚实的一步。
跨瓦日铁路转体桥是临临项目关键控制性工程，桥面宽38.2米，重3.9万吨，需顺时针转体53度，是目前国内无现浇合龙段整幅转体最重的转体桥。
8点30分，随着现场总指挥的一声令下，两台千斤顶缓缓牵引支撑在大桥底部的球铰。这座3.9万吨的“庞然大物”开始以稳定的速率沿顺时针方向缓缓转动，在预定的60分钟的铁路“窗口期”内，从与铁路线几乎平行到逐渐上跨，精准到达设计位置。转体过程中，技术人员使用北斗导航定位系统及多传感器对桥梁转角进行实时监控，通过“全程可视化、控制智能化”提前分析预警，保障施工安全可控。
临淄至临沂高速公路是山东省“九纵五横一环七射多连”高速路网中“纵四”线的重要组成部分，北起沾临高速公路，南至日兰高速，全长192.64公里，设计速度120公里/小时，双向六车道。项目沿线穿越黑铁山风景区、鲁山风景区、红色革命根据地沂蒙山等，建成通车后，对于优化完善全省路网布局、推动鲁南经济圈一体化发展具有十分重要的意义。