“首乘体验满分，以后通勤就选它！”

□本报记者 刘洋

12月8日，淄博首批9条“定制公交通勤专线”开通试运营。市民乘客有何反响？“定制公交通勤专线”的开通为市民出行带来了哪些变化？当日，记者乘坐张店区（义乌小商品城）至博山区（大观园）专线首班车，体验通勤定制公交的便捷。

5点50分，张店区义乌小商品城公交站点作为首发站，已透出几分热闹。寒意中的站点聚集了不少候车市民，大家或低头刷手机，或轻声交流对新线路的期待。驾驶员司宇为正在细致地检查车辆轮胎、座椅及安全设施，“这是首班车，得让乘客感到安心又舒服。”他一边擦拭车窗一边说。随着发车时间临近，乘客们有序排队上车，记者看到，首发站共有7名乘客登车，其中既有背着双肩包的学生，也有提着公文包的上班族。

“早就听说要开这条线，今天特意来体验。”家住张店区，在博山区某企业工作的姚女士拿着手机里存好的发车时间表，向记者展示着线路信息：义乌小商品城站早班6点10分发车、晚班17点30分返程；博山大观园站早班6点发车、晚班17点10分返程，精准对接通勤需求。“以往单程需要耗时1个半小时以上，如果这条线真能节省时间，以后每天的通勤就轻松多了。”姚女士表示。6点10分，车辆准时驶离站点，没有丝毫延误。

车厢内暖意融融，座椅整洁舒适，车载广播清晰播报着站点信息。记者注意到，通勤专线停靠站点经过精心规划，赴博山区方向的上客站点涵盖义乌小商品城、大润发超市等客流密集区域，下客站点则覆盖昆仑镇、白塔镇及博山城区多个核心点位，极大方便了沿线市民出行。

据了解，该通勤专线实行一票制，每人每次8元，虽无折扣优惠且不适用免费乘车政策，但多数乘客表示“物有所值”。“以前需要倒两次车，价格差不多，但浪费时间。”从事销售工作的张先生经常往返张店区与博山区之间，他对专线的价格接受度很高。车辆沿线路平稳行驶，沿途不断有乘客上车，当驶离张店城区时，车内乘客已达16人。

“相较于以往的常规线路，‘定制公交通勤专线’在行驶效率上有了明显提升。”司宇为介绍，“专线停靠站点少，通行速度更快。”7点25分左右，车辆顺利抵达终点站博山大观园站点，全程耗时约1小时15分，比常规出行方式节约15分钟左右。

下车时，不少乘客拿出手机拍下车辆信息分享到社交平台。“首乘体验满分，希望以后能增加班次。”“专线解决了我的通勤难题，以后就选它了。”乘客们的热议中，满是对新线路的认可。淄博“定制公交通勤专线”的开通，不仅为市民提供了更便捷、高效的出行选择，也为城市公共交通发展注入了新活力。随着试运营的推进，这9条“定制公交通勤专线”将成为更多跨区域上班人群的出行选择。