□本报记者 赵培珊 通讯员 杨露
9月13日，在淄博传化公路港物流园区“司机之家”的休息区内，刚结束长途运输的货车司机张师傅欣慰地说：“以前，只能在车上歇会儿。现在，能在这喝口水、热个饭，就像到了自己家一样。”这个占地700余平方米的综合服务阵地自今年升级打造并运行以来，已成为园区货车司机休憩放松、学习提升的重要场所，内部不仅设有工会驿站、共享职工之家、知阅空间、共享洗衣房，还特别配备了健康小屋、共享会议室及商务洽谈室等多功能服务空间，日均服务超过200人次。
以淄博传化公路港为中心的物流集聚区是淄博市最大的综合服务型物流园区，总占地1500余亩，共有物流业户360余家，从业人员1800余人，日均进出车辆4000余辆，日均活跃在园区的新就业群体超1万人次。
此前，面对园区服务资源分散、业务办理不便等现实难题，淄博经开区货运与物流行业工会联合会在淄博经开区工会指导下，积极探索“区域统筹、多方协同、资源融合”的工作模式。这一创新服务模式成功申报山东省新就业形态劳动者入会服务工作项目，今年以来，淄博经开区货运与物流行业工会在该项目框架下，全力推进服务综合体建设，着力打造货车司机“一站式”服务新标准。
“在园区里就可以办理交通运输许可和社保业务，再也不用到处跑了。”在综合办事服务窗口办完业务的物流公司职员小李高兴地说。聚焦企业高频办事需求，淄博经开区工会联动相关部门设立综合办事服务窗口，将社保、叉车证办理、交通运输许可等28项业务从“多地跑”变为“一地办”。同时，还打造了24小时自助服务区及24小时快递驿站，配备银行金融、政务自助终端、24小时快递柜等设备，实现“全天候、不打烊”自助办理。截至目前，已经帮助运输企业融资800余万元。
此外，针对货车司机长期奔波、健康关注少的特点，淄博经开区工会联合医疗机构开展新就业形态劳动者健康体检活动；针对货车司机子女暑期“看护难”问题，淄博经开区工会还专门开设了职工子女托管班，为30余名孩子提供暑期照护服务，解决了司机们的后顾之忧。
“扫描这个二维码，就能在线加入工会，特别方便。”在工会驿站，工作人员正耐心地向司机介绍“一键扫码入会”服务。淄博经开区货运与物流行业工会探索适合货车司机特点的入会形式，开展集中入会活动，让司机们轻松找到“娘家”。同时，还设置了法律服务窗口和矛盾调解室，提供普法宣传、法律咨询及法律援助服务，切实维护新就业形态劳动者权益。
“我们坚持党建带工建，依托‘区—镇—工业社区—网格—企业’五级党建工作体系，引导园区‘隐形党员’‘流动党员’亮身份、找组织、发挥作用。”区货运与物流行业工会工作人员说。通过构建多元协同服务队伍体系，目前已招募48名志愿者、2家红色合伙人、7家友好商家，为园区企业和货车司机提供全方位服务。
一系列务实举措，打通了服务货车司机群体的“最后一公里”，更实现了从“人找服务”到“服务找人”的转变，让新就业形态劳动者实实在在感受到“娘家人”的温暖。